COVID-19-pandemin har förändrat resandet. Trots pandemins negativa aspekter i form av allvarlig sjukdom, dödsfall och arbetslöshet kan minskat resande bidra till att de globala hållbarhetsmålen uppnås. I arbetet mot dessa betonas behovet av att involvera olika aktörer och många organisationer har redan fastställt mål för minskad klimatpåverkan. Trots detta var substitutionen från exempelvis flygtrafik till digitala möten modest innan COVID-19. För att förstå mer om pågående resebeteendeförändringar vad gäller affärsresor och arbetspendling och dra lärdomar om möjligheten att vidmakthålla positiva förändringar utifrån ett miljö- och organisationsperspektiv genomfördes projektet “Potential for alternative travel practices? – Behavioural changes due to viruses in the short and longer-term” som den 29 april 2020 beviljade bidrag från Mistra enligt VD-beslut nr 2020-15.

Syftet med projektet var att utforska, kvantitativt och kvalitativt, resebeteendeförändringar inom svenska organisationer vad gäller affärsresor och arbetspendling som följd av COVID 19-pandemiutbrottet. Samtidigt ville vi dra lärdomar om möjligheten att vidmakthålla positiva förändringar utifrån ett miljö och organisationsperspektiv och undvika negativa förändringar för framtida mer hållbara resvanor.

Studien visar att resande till och från arbetet och i tjänsten förändrats markant under pandemin. Det blev tydligt att restriktionerna för fysiska resor inneburit att medarbetarna (beroende på arbetsplats och arbetsuppgift) i högre grad tillämpat flexibla arbetsformer och digitala mötesvanor och en stor andel av medarbetarna upplevde en ökad kunskapsnivå kring hantering av digitala möten. För att befästa de positiva förändringarna bör målorienterade handlingsplaner implementeras nu, annars finns en risk att pendeln svänger tillbaka till ett än mer ohållbart resande post COVID-19 eftersom pandemin inte bara inneburit en mängd digitala möten, utan också ett bilberoende.