Vid svenska reaktorinneslutningar är tätplåten ingjuten för att på så sätt skyddas mot potentiella skador. För att kontrollera tätplåtens tätande funktion så genomförs kontinuerligt återkommande trycktester (täthetsprovningar). Vid dessa trycktester ökas inre trycket i reaktorinneslutningen enligt ett föreskrivet protokoll och bibehålls under en viss given period för att slutligen sänkas. Under trycktestet genomförs mätningar för att kontrollera att läckage i inneslutningen inte uppstår.

Frågeställningen som initierade detta projekt var att utreda vilken mängd syre som kan transporteras fram till tätplåten i samband med trycktester. Tillgång till syre är en viktig förutsättning för att en eventuell korrosionsprocess ska kunna uppstå.

I detta projekt har därför olika elementarfall analyserats i syfte att utreda mängden syre som transporteras till tätplåten i samband med trycktester. Elementarfallen motsvarar olika typer av potentiella skador i reaktorinneslutningens inre betongskikt. Dessa skador har antagits vara finfördelade sprickor i täckskiktet, genomgående spricka respektive en bred ytspricka som avtar med sprickdjup. I analyserna som inkluderar uttorkningsprocessen så har även inverkan av åldring av reaktorinneslutningen beaktats.

Resultaten från föreliggande projekt visar att för osprucken, relativt nybyggd betong, sker gastransporten mycket långsamt vilket till stor del beror på att betongens porvolym till stor del är fylld med vatten. Allt eftersom betongen torkar ut så minskar porvattenvolymen och därmed ökar gastransporten. Inverkan från potentiella skador påverkar gastransporten framförallt när betongen är relativt ny men i takt med att anläggningen åldras så blir den relativa skillnaden mellan transport i intakt betong och via sprickor mindre.

Den långsamma gastransporten i nybyggd, intakt, inneslutning innebär att en liten mängd syre kommer att transporteras till tätplåten vid trycktester, dock så kommer en förhöjd nivå bibehållas under lång period (flera månader). Vid ökad gastransport i en äldre anläggning med eller utan skador, ökar syremängden vid tätplåten men denna förhöjda nivå utjämnas snabbt (enstaka dagar) eftertrycktestet är avslutat.

Analyser visar också att om det finns förutsättningar för korrosion så kommer endast en liten mängd syre att behövas för att driva korrosionsprocessen. Det är därför viktigt att fortsatt forskning studerar hur korrosionsprocessen kan ske idessa fall då syremängden förväntas finnas tillgänglig under relativt kortvariga förlopp.