SAB-LS core business focuses on offering launch services for all kind of Small Satellites on European Ride-Share and Piggyback missions. In this frame, the company identified a lack of coverage in the market of launch services for small satellites that need to be placed into specific orbits. To meet the needs of this kind of customers, the concept of a motorized payload adapter capable of detaching from the launch vehicle and perform space tug and in-orbit servicing operations was checked. This thesis follows a preliminary study performed by SAB Launch Services and presents a feasibility study/Phase 0 development of this IOSHEXA project. Starting from the existing hexagonal module of the SSMS dispenser, a possible IOD mission and preliminary requirements were defined, followed by the technical study on the feasibility of turning the payload adapter structure into a fully functioning spacecraft. The main focus of the study was on the propulsion system, complemented by a conceptual study on most of the space tug subsystems. The outcome of this study presents the state on which the project will enter its Phase A of development, with a consortium of companies already active and positive feedback received from European institutions.

Kärnverksamheten för SAB-LS är att erbjuda uppskjutningstjänster för alla typer av små satelliter för Europeiska rymduppdrag där små satelliter liftar som sekundära nyttolaster. I detta område identifierade företaget en marknadsbrist för uppskjutningstjänster för små satelliter som måste placeras i specifika banor. För att möta behoven hos denna typ av kunder undersöktes konceptet med en motoriserad nyttolastadapter som kan separeras från bärraketen och utföra omloppsbaserade serviceoperationer. Denna uppsats följer en förstudie utförd av SAB Launch Services och presenterar en förstudie/fas 0-studie av projektet IOSHEXA. Utgående från den befintliga sexkantiga modulen i SSMS-adaptern definierades ett möjligt IOD-uppdrag och preliminära krav, följt av den tekniska studien om möjligheten att göra nyttolastadapterstrukturen till en fullt fungerande rymdfarkost. Studiens huvudsakliga fokus låg på framdrivningssystemet, kompletterat med en konceptuell studie av de flesta av rymdfarkostens delsystem. Resultatet av denna studie presenterar det tillstånd där projektet kommer att gå in i fas A i utvecklingen, med ett konsortium av Europeiska företag och institutioner.