Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Influencing Factors on Cycling to School Among Young Adults: Case Study- The Netherlands
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Samhällsplanering och miljö. (Royal Institute of Technology (KTH))
2018 (engelsk)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 poäng / 30 hpOppgaveAlternativ tittel
Fallstudie om faktorer som påverkar cyklandet till skolan hos unga vuxna i Nederländerna (svensk)
Abstract [en]

Cycling is an important source of regular physical activity and an equitable mode of transport for reaching the recommended daily hour of activity. This research focusses on gaining insights in the travel behavior of young adults (12-20 years old) and the influencing factors within students from the Dutch provinces of Lim- burg, Overijssel and Noord-Brabant, in order to stimulate cycling among this group.

Two sets of data were used for this research, the OViN data with 4116 young adults in the Netherlands in 2016 that kept track of all of their out-of-home trips during one day; and a tailored made survey with 592 respondents that was distributed among different secondary and upper secondary schools from the three provinces. Based on two different sets of data, different models were set up explaining the level of influence of the personal characteristics, household character- istics, social, built and natural environment on the cycling behavior of young adults.

The results indicate that older teenagers are less likely to cycle than younger teenagers and that the purpose of the trip also strongly influences the mode choice. Other personal, household, social and built environment characteristics such as ethnicity, household size, disposable income, friends’ behavior, distance and level of urbanization are also found to have explanatory power. Within the research, different models are set up explaining the influencing variables and the level of influence of the variables analyzed. Based on the findings, measures and incentives can be set up to stimulate the cycling behavior of teenagers.

Abstract [sv]

Cykling är en viktig källa till regelbunden motion men används också som ett transportmedel med vilket man uppnår den rekommenderade vardagliga motionen. Denna undersökning fokuserar på att öka förståelsen för unga vuxnas (12-20 år gamla) resebeteende samt vilka faktorer som främjar cyklandet för studenter från den nederländska regionerna Limburg, Overijssel och Noord-Brabant.

Två datamängder användes i denna undersökning, OViN enkätundersökning innehållande samtliga resor 4116 unga vuxna i Nederländerna gjort under en dag samt en enkät med 592 respondenter fördelade mellan högstadie- och gymnasieelever från de tre provinserna. Undersökningen av datamängderna visade samband mellan personliga egenskaper, hushållets karaktär, den byggda och naturliga miljön samt samhällets påverkan och resebeteendet hos unga vuxna vad gäller cykling.

Resultanterna visar att det är mindre sannolikt att äldre tonåringar cyklar jäm- fört med yngre tonåringar samt att resans syfte starkt påverkar valet av trans- portmedel. Övriga egenskaper som etnicitet, hushållets storlek, inkomstnivå, vän- ners beteende, reseavstånd samt urbaniseringsnivå har också en signifikant påverkan på transportmedel. Undersökningen samanställde olika modeller som förklarade olika faktorer samt de undersökta faktorernas påverkan. Resultatet visar att olika åtgärder och incitament kan främja unga vuxnas resebeteende vad gäller cykling.

sted, utgiver, år, opplag, sider
2018. , s. 131
Emneord [en]
cycling behavior, young adults, influencing factors, cycling to school, built environment, natural environment, household, personal characteristics, social environment, Netherlands, secondary school
HSV kategori
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-235685OAI: oai:DiVA.org:kth-235685DiVA, id: diva2:1252680
Eksternt samarbeid
Eindhoven University of Technology
Fag / kurs
Urban and Regional Planning
Utdanningsprogram
Degree of Master - Sustainable Urban Planning and Design
Veileder
Examiner
Prosjekter
Bike2SchoolTilgjengelig fra: 2018-11-20 Laget: 2018-10-02 Sist oppdatert: 2018-11-20bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

attachment(6419 kB)38 nedlastinger
Filinformasjon
Fil ATTACHMENT01.pdfFilstørrelse 6419 kBChecksum SHA-512
9eb779652a15ade4df97e9543eb72c3ba5dcd0c104393c70eec230ef092694632ac48bf305b2183399b0b787cc780fb1b0c3945318f439baf0436f58405fe778
Type attachmentMimetype application/pdf

Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 224 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf