RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Assessment of creep damage in Fe-Ni-Cr alloys
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Hållfasthetslära (Inst.), Hållfasthetslära (Avd.).
2019 (Engelska)Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)Alternativ titel
Bedömning av krypskador i Fe-Ni-Cr legeringar (Svenska)
Abstract [en]

It is only a matter of time before components working in high temperature environments fail due to creep. Design for creep is therefore of vital importance to maximize the lifetime of components and reduce costs that may arise from maintenance and replacement of components. This thesis aims to use metallographical methods and finite element modeling to assess creep damage in a hydrogen reformer. The decommissioned reformer, made of Fe-Ni-Cr alloys, was investigated thoroughly via replica testing, hardness measurements as well as finite element modeling of the welds. An extended literature review was performed to gain a better understanding of creep in Fe-Ni-Cr alloys, welds and the modeling of creep generally. The microstructures of samples from the reformer were analyzed and mapped out in terms of creep damage which were then compared to a creep analysis of the welds with a simulation time of 100 000 h. The FE results yielded high stresses and creep strains with a maximum of 0.95% in the boundaries of the welds which gave realistic representations of strain distributions when compared to the metallographical results. Hardness measurement indicated that a relatively narrow zone with altered mechanical properties is present along the weld boundaries. This area, called the heat affected zone, was found to be most affected by creep with microcracks reaching maximum lengths of 2 mm. The creep strains obtained from simulation did not fall in line with the observed creep damage, it was thus concluded that a material model that considers tertiary creep would yield a more realistic representation in FEM for Fe-Ni-Cr alloys.

Abstract [sv]

Det är bara en tidsfråga innan komponenter som arbetar i högtemperaturförhållanden misslyckas pga kryp. Att designa med avseende på kryp är därmed viktigt för att maximera livslängden och reducera kostnader som kan komma från underhåll och från utbyte av komponenter. I detta examensarbete används metallografiska metoder och finita element modellering för att bedöma krypskador i en vätgasreformer. Vätgasreformern, som är tillverkad i Fe-Ni-Cr legeringar, togs ur drift och undersöktes metallografiskt med hjälp av replikprovning och hårdhetsprovning samt med finita element modellering av svetsar. En djupgående litteraturstudie utfördes för att öka förståelsen av kryp, specifikt i Fe-Ni-Cr legeringar och även modellering av kryp generellt. Mikrostrukturen från utvalda provbitar undersöktes och krypskador kartläggdes för att sedan jämföra med en krypanalys av svetsarna där 100 000 timmars kryp simulerades. Krypanalysen resulterade i höga spänningar och kryptöjningar upp till maximalt 0.95% i svetsgränserna vilket gav realistiska representationer av töjningsdistributionen jämfört med metallografiska resultaten. Hårdhetsmätningar indikerade att ett smalt område med förändrade mekaniska egenskaper fanns utmed svetsgränserna. Detta område, den värmepåverkade zonen, var mest utsatt för krypskador med mikrosprickor uppemåt 2 mm i längd. Kryptöjningar som erhölls från simuleringen gav inte en tillräckligt bra uppskattning av kryptöjningarna – de krypskador som observerades motsvarar lokalt högre töjning. Slutsatsen är att en materialmodell som tar hänsyn till tertiärkryp skulle i det här fallet ge en mer realistisk representation i FEM för Fe-Ni-Cr legeringar.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2019. , s. 67
Serie
TRITA-SCI-GRU ; 2019:337
Nationell ämneskategori
Teknisk mekanik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-259516OAI: oai:DiVA.org:kth-259516DiVA, id: diva2:1351695
Ämne / kurs
Hållfasthetslära
Examinatorer
Tillgänglig från: 2019-09-16 Skapad: 2019-09-16 Senast uppdaterad: 2019-09-16Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(4359 kB)17 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 4359 kBChecksumma SHA-512
cf5cd08dd8178d5a46920e7bcb530dc2620f3258e3111e1d26e78a210855c8135a3e7f1d6d94d6a7e9bce5da9c417c154d72b766c63cf43c5397d117fc81441f
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Hållfasthetslära (Avd.)
Teknisk mekanik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 17 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 56 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf