kth.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Beyond a complete failure: The impact of partial capacity degradation on public transport network vulnerability
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Transportvetenskap, Transportplanering, ekonomi och teknik. Delft Univ Technol, Dept Transport & Planning, Delft, Netherlands..ORCID-id: 0000-0002-4506-0459
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Transportvetenskap, Transportplanering, ekonomi och teknik.ORCID-id: 0000-0002-4106-3126
2018 (Engelska)Ingår i: Transportmetrica B: Transport Dynamics, ISSN 2168-0566, Vol. 6, nr 2, s. 77-96Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Disruptions in public transport networks (PTNs) often lead to partial capacity reductions rather than complete closures. This study aims to move beyond the vulnerability analysis of complete failures by investigating the impacts of a range of capacity reductions on PTN performance. The relation between network performance and the degradation of line or link capacities is investigated by establishing a vulnerability curve and related metrics. The analysis framework is applied to a full-scan analysis of planned temporary line-level capacity reductions and an analysis of unplanned link-level capacity reductions on the most central segments in the multi-modal rapid PTN of Stockholm, Sweden. The impacts of capacity reductions are assessed using a non-equilibrium dynamic public transport operations and assignment model. The nonlinear properties of on-board crowding, denied boarding, network effects and route choice result in non-trivial, generally convex, relations which carry implications on disruption planning and real-time management.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Taylor & Francis, 2018. Vol. 6, nr 2, s. 77-96
Nyckelord [en]
Network vulnerability, disruption, capacity, public transport
Nationell ämneskategori
Transportteknik och logistik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-200542DOI: 10.1080/21680566.2016.1267596ISI: 000425810200002Scopus ID: 2-s2.0-85006124214OAI: oai:DiVA.org:kth-200542DiVA, id: diva2:1069554
Anmärkning

QC 20170130

Tillgänglig från: 2017-01-30 Skapad: 2017-01-30 Senast uppdaterad: 2024-03-18Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Cats, OdedJenelius, Erik

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Cats, OdedJenelius, Erik
Av organisationen
Transportplanering, ekonomi och teknik
I samma tidskrift
Transportmetrica B: Transport Dynamics
Transportteknik och logistik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 139 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf