Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
The significance of roll on the dynamics of ground vehicles subjected to crosswind gusts by two-way coupled simulation of aero- and vehicle dynamics
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, VinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design. Adana Alparslan Turkes Science and Technology University, Faculty of Engineering, Department of Mechanical Engineering, 01180 Adana, Turkey.ORCID-id: 0000-0001-5994-4565
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, VinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design.ORCID-id: 0000-0003-0176-5358
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, VinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design.ORCID-id: 0000-0001-8928-0368
2019 (Engelska)Ingår i: 26th IAVSD Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, 2019Konferensbidrag, Publicerat paper (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [en]

Improvements in vehicle technologies in recent decades enable the use of lighter materials and the development of control systems for autonomous vehicles. However, these improvements lead to a need for better understanding of how flow phenomena affect crosswind stability of ground vehicles which will enable the design of the less wind-sensitive vehicles. Therefore, the present study investigates the significance of roll on the dynamics of ground vehicles subjected to crosswind gusts. It includes a multidisciplinary approach in which there is a two-way coupled simulation between aerodynamics and vehicle dynamics equations. As a result of the investigations, significant differences have been found be- tween the computations considering no-roll and roll motions.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2019.
Nyckelord [en]
Ground vehicle aerodynamics, Vehicle dynamics, Crosswind, IDDES, Roll motion
Nationell ämneskategori
Farkostteknik Strömningsmekanik och akustik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-254225OAI: oai:DiVA.org:kth-254225DiVA, id: diva2:1329216
Konferens
26th IAVSD Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Lindholmen Conference Centre in Gothenburg, Sweden, from 12-16 August 2019.
Anmärkning

QC 20190821

Tillgänglig från: 2019-06-24 Skapad: 2019-06-24 Senast uppdaterad: 2019-08-21Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Tunay, TuralO'Reilly, Ciarán J.Drugge, Lars
Av organisationen
Farkost och flygVinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design
FarkostteknikStrömningsmekanik och akustik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 64 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf