Projektet har tagit avstamp i en egen idé angående hjälmsäkerhet och har sedan utvecklats till ett kandidatexamensarbete inom Teknisk Design på Kungliga Tekniska Högskolan. Under projektets gång har Mips AB bidragit med sin kompetens inom hjälmsäkerhet. Syftet med arbetet var att undersöka en möjlig lösning för att kontrollera säkerhetsstatusen på cykelhjälmar. Användare har visat sig ha bristfälliga kunskaper inom hjälmsäkerhet och saknar hjälpmedel för kontroll av hjälmens säkerhetsstatus, vilket leder till att de därför använder sina hjälmar även efter att de är förbrukade. Arbetet har resulterat i ett slutkoncept där ett deformerande material visar användaren när hjälmen bör bytas ut. Det deformerande materialet är en komposit som vid överbelastning ändrar färg och på så sätt kan självdetektera skador i den inre strukturen. Konceptet är flexibelt och kan därför anpassas till olika hjälmar. Detta gäller både olika modeller på cykelhjälmar men även olika sorters hjälmar, allt från bygghjälmar till skidhjälmar och ridhjälmar. Till skillnad från andra indikatorer på marknaden erbjuder denna lösning en passiv indikator och är tänkt att fokusera på hjälmens säkerhetsstatus.
The project is based on an original idea concerning helmet safety and has subsequently evolved into a bachelor’s thesis within the field of Technical Design at the Royal Institute of Technology. Mips AB has contributed their expertise in helmet safety throughout the project. The objective of the study was to investigate a potential solution for monitoring the safety status of bicycle helmets. Users have been found to have limited knowledge regarding helmet safety and generally do not know when a helmet is expired, resulting in continued usage of helmets beyond their recommended lifespan. The work has culminated in a final concept wherein a deformable material indicates to the user when the helmet should be replaced. The deformable material is a composite that changes color upon experiencing excessive force, thereby self-detecting damages in the inner structure. The concept is adaptable and can be tailored to different types of helmets, encompassing various models of bicycle helmets as well as helmets used in construction, skiing and horseback riding. Unlike other indicators available in the market, this solution offers a passive indicator that primarily focuses on the safety status of the helmet.