Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
New Theory of Flight
KTH, Skolan för datavetenskap och kommunikation (CSC), High Performance Computing and Visualization (HPCViz).ORCID-id: 0000-0003-4256-0463
KTH, Skolan för datavetenskap och kommunikation (CSC), High Performance Computing and Visualization (HPCViz).ORCID-id: 0000-0002-1695-8809
KTH, Skolan för datavetenskap och kommunikation (CSC), High Performance Computing and Visualization (HPCViz).
2016 (Engelska)Ingår i: Journal of Mathematical Fluid Mechanics, ISSN 1422-6928, E-ISSN 1422-6952, Vol. 18, nr 2, s. 219-241Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

We present a new mathematical theory explaining the fluid mechanics of sub-sonic flight, which is fundamentally different from the existing boundary layer-circulation theory by Prandtl-Kutta-Zhukovsky formed 100 year ago. The new the-ory is based on our new resolution of d’Alembert’s paradox showing that slightlyviscous bluff body flow can be viewed as zero-drag/lift potential flow modified by3d rotational slip separation arising from a specific separation instability of po-tential flow, into turbulent flow with nonzero drag/lift. For a wing this separationmechanism maintains the large lift of potential flow generated at the leading edgeat the price of small drag, resulting in a lift to drag quotient of size15

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Springer, 2016. Vol. 18, nr 2, s. 219-241
Nyckelord [en]
Flight; lift theory, d'Alembert's paradox
Nationell ämneskategori
Beräkningsmatematik Strömningsmekanik och akustik Rymd- och flygteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-170368DOI: 10.1007/s00021-015-0220-yISI: 000376461600002Scopus ID: 2-s2.0-84971621881OAI: oai:DiVA.org:kth-170368DiVA, id: diva2:828033
Forskningsfinansiär
EU, Europeiska forskningsrådetVetenskapsrådetStiftelsen för strategisk forskning (SSF)
Anmärkning

QC 20160620

Tillgänglig från: 2015-06-29 Skapad: 2015-06-29 Senast uppdaterad: 2018-08-21Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopusKTH-report

Personposter BETA

Hoffman, Johan

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Hoffman, JohanJansson, JohanJohnson, Claes
Av organisationen
High Performance Computing and Visualization (HPCViz)
I samma tidskrift
Journal of Mathematical Fluid Mechanics
BeräkningsmatematikStrömningsmekanik och akustikRymd- och flygteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 2121 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf