Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Hur autonoma first mile last mile-fordonkan användas i Åkersberga år 2030för att bidra till hållbara transporter.
KTH, School of Engineering Sciences (SCI). KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Centres, Integrated Transport Research Lab, ITRL.
KTH, School of Engineering Sciences (SCI).
2017 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Sedan autonoma fordon började få allt mer uppmärksamhet i media har det diskuterats hur dessa kan tänkas förändra transportsystemet. Samtidigt ökar kraven på hållbara transporter och tiden för att nå Europakommissionens mål om fossilfria bränslen år 2050 blir allt kortare. En av utmaningarna för att skapa ett mer hållbart samhälle är att förbättra de så kallade First Mile Last Mile (FMLM)-transporterna. Det här arbetet har därför inriktat sig på att undersöka hur autonoma FMLM-fordon kan användas för att skapa ett mer hållbart transportsystem. Arbetet har avgränsats till orten Åkersberga i Stockholms Län och hur de autonoma FMLM-fordonen kan användas som komplement till kollektivtrafiken år 2030. Arbetets syfte har därmed varit att ta fram ett förslag på ett autonomt FMLM-persontransportsystem som kan komplettera kollektivtrafiken i Åkersberga år 2030. Under arbetet har en litteraturstudie genomförts där transporttrender, resvanor och vad som krävs för att uppnå hållbar transport inom samtliga aspekter har undersökts. Under litteraturstudien undersöktes även vad det finns för autonoma FMLM-fordon och hur de används. Metoder som personas och scenarioteknik har använts för att undersöka hur de autonoma fordonen skulle komma att användas och vilka krav som ställs på desamma. Slutligen har ett förslag på implementering av autonoma FMLM-fordon i Åkersberga tagits fram, och dess påverkan på hållbarheten har studerats. Slutsatsen blev att autonoma FMLM-fordon, använda som ett tydligt komplement till den "traditionella" kollektivtrafiken, skulle kunna bidra till ett mer hållbart transportsystem i flera aspekter. Framför allt skulle det kunna förbättra tillgängligheten men även bidra till minskade utsläpp. Om det kommer vara relevant att använda autonoma FMLM-fordon i framtiden kommer dock bero på utvecklingen av tekniken och samhällets utformande. Därför kan en framtid med autonoma FMLM-fordon kännas rimlig idag men det finns inga garantier för att det kommer vara så år 2030.

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , p. 44
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-210780OAI: oai:DiVA.org:kth-210780DiVA, id: diva2:1119900
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-07-05 Created: 2017-07-05 Last updated: 2019-01-31Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1235 kB)102 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1235 kBChecksum SHA-512
7a711f113b75babfc1d6bfd4f03ae8b7b9eb486edb3a0b12486fdd402394819aad013db5ed954b21da308a87400f0f4d77370524a6fdd168bf6f4a67fd4bdc99
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Engineering Sciences (SCI)Integrated Transport Research Lab, ITRL
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 102 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 275 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf