Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Operation simulation of traction systems
KTH, Skolan för elektro- och systemteknik (EES), Elektriska energisystem.ORCID-id: 0000-0003-2109-060X
KTH, Skolan för elektro- och systemteknik (EES), Elektriska energisystem.ORCID-id: 0000-0002-8189-2420
2008 (Engelska)Ingår i: COMPUTERS IN RAILWAYS XI, 2008, Vol. 103, s. 283-292Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

The objective of this paper is initially to present a basic modeling of the railway traction system. This model includes the basic technologies used today. The voltage dependencies of the maximal possible power consumption as well as the maximal velocity of the common Rc-locomotives are included. The latter is very crucial for the studies of time table sensitivity, which is of our immediate interest. Moreover, a method is presented that estimates the expected train delay time for a given feeding technology. The reference timetable assumes the same train and surrounding conditions, but no voltage drops. In the numerical example where the developed model is applied to a realistic test system, a set of possible amounts of railway traffic are treated as uncertainties. Mainly, the contributions of this paper are three: compiling and connecting already accepted models, the development of a method for numerical calculations using this model compilation, and an example to apply this model on.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2008. Vol. 103, s. 283-292
Serie
WIT TRANSACTIONS ON THE BUILT ENVIRONMENT, ISSN 1746-4498 ; 103
Nyckelord [en]
railway, traction system, simulation, uncertainty
Nationell ämneskategori
Annan elektroteknik och elektronik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-36825DOI: 10.2495/CR080291ISI: 000260454600029Scopus ID: 2-s2.0-58849094487OAI: oai:DiVA.org:kth-36825DiVA, id: diva2:431229
Konferens
11th International Conference on Computer System Design and Operation in the Railway and other Transit Systems Toledo, SPAIN, SEP 15-17, 2008
Anmärkning
QC 20110718Tillgänglig från: 2012-01-17 Skapad: 2011-07-15 Senast uppdaterad: 2012-01-17Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(531 kB)1127 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 531 kBChecksumma SHA-512
dccc34a5333884672b0ca81d952fd51c9133b9e4f0ddbbabf936e4e840142ee3fa3dc4e992555559da80f25f75c6abce47bd96d57418f2346dcbacfa2693fc01
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopusWIT eLibrary

Personposter BETA

Abrahamsson, LarsSöder, Lennart

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Abrahamsson, LarsSöder, Lennart
Av organisationen
Elektriska energisystem
Annan elektroteknik och elektronik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 1127 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 1499 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf