Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
The Modification of a Slip Resistance Meter for Measurement of Railhead Adhesion
Department of Mechanical Engineering, University of Sheffield.
Department of Mechanical Engineering, University of Sheffield.
KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), Maskinkonstruktion (Inst.), Tribologi. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, Järnvägsgruppen, JVG.
KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), Maskinkonstruktion (Inst.), Maskinelement. KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), Maskinkonstruktion (Inst.), Tribologi.
Visa övriga samt affilieringar
2013 (Engelska)Ingår i: Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit, ISSN 0954-4097, E-ISSN 2041-3017, Vol. 227, nr F2, s. 196-200Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

The aim of this work was to find a quick, flexible and localised method for determining railhead adhesion. The proposed method is a pendulum rig, which has a rubber pad at the base of a swinging arm. The arm is released and as the rubber pad slides across the contact surface, energy is lost. This loss can be translated into a friction coefficient. Tests have been performed under dry and contaminated conditions, including water, oil and leaf layers both in the laboratory on extracted rail and in the field on live rail. Friction modifiers were also tested. The results of these tests are compared with data obtained using a hand-pushed tribometer. The performed study shows that the pendulum is a viable way to test adhesion levels in the field.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Sage Publications, 2013. Vol. 227, nr F2, s. 196-200
Nyckelord [en]
Friction measurement, railhead, pendulum, tribometer
Nationell ämneskategori
Tribologi (ytteknik omfattande friktion, nötning och smörjning) Teknisk mekanik
Forskningsämne
Järnvägsgruppen - Tribologi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-65779DOI: 10.1177/0954409712455147ISI: 000317295700008Scopus ID: 2-s2.0-84880198416OAI: oai:DiVA.org:kth-65779DiVA, id: diva2:483695
Anmärkning

QC 20130514

Tillgänglig från: 2012-01-25 Skapad: 2012-01-25 Senast uppdaterad: 2018-01-12Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Olofsson, Ulf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Zhu, YiAbbasi, SaeedOlofsson, Ulf
Av organisationen
TribologiJärnvägsgruppen, JVGMaskinelement
I samma tidskrift
Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit
Tribologi (ytteknik omfattande friktion, nötning och smörjning)Teknisk mekanik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 511 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf