Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Influence of material damping on the prediction of road texture and tread pattern related rolling resistance
Department of Mechanical Engineering, Eindhoven University of Technology. (Dynamics&Control)ORCID-id: 0000-0002-3609-3005
2010 (Engelska)Ingår i: Proceedings of the International Conference on Noise and Vibration Engineering, ISMA 2010 / [ed] P. Sas, B. Bergen, 2010, s. 881-892Konferensbidrag, Publicerat paper (Övrigt vetenskapligt)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2010. s. 881-892
Nationell ämneskategori
Teknisk mekanik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-66805OAI: oai:DiVA.org:kth-66805DiVA, id: diva2:484701
Konferens
ISMA 2010, International Conference on Noise and Vibration Engineering, Leuven, Belgium, 20 - 22 September 2010
Anmärkning
QC 20120420Tillgänglig från: 2012-01-27 Skapad: 2012-01-27 Senast uppdaterad: 2012-04-20Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Personposter BETA

Lopez Arteaga, Ines

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Lopez Arteaga, Ines
Teknisk mekanik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 62 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf