Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Welfare calculations in discrete choice settings: an exploratory analysis of error term correlation with finite populations
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Transportvetenskap, Transport- och lokaliseringsanalys. KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Centra, Centrum för transportstudier, CTS.ORCID-id: 0000-0001-5290-6101
2012 (Engelska)Ingår i: Transport Policy, ISSN 0967-070X, E-ISSN 1879-310X, Vol. 19, nr 1, s. 76-84Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

A difference in logsum terms (also known as inclusive values) is becoming a standard practice for anticipating the welfare impacts of transport policy when choice alternatives are discrete and behavior is (assumed to be) random-utility maximizing. However, this calculation is only an approximation when the population under study is finite. This paper examines the effect of error term correlations in such welfare analyses with finite samples, recognizing that individual preferences and unobserved attributes influencing choice are unlikely to change much, if at all, across scenarios or across alternatives. Such measures appear reasonably robust to deviations in assumptions of correlation. Nevertheless, we identify cases when the synthetic population samples need to be quite large for the average logsum to be realized. Another finding in these results is the substantial variation that emerges across synthetic populations, suggesting that policies that appear welfare-improving (when evaluated with average welfare formulations) may well be welfare-reducing (or vice versa) for a wide variety of actual, finite populations.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2012. Vol. 19, nr 1, s. 76-84
Nyckelord [en]
Welfare calculation, Discrete choice, Log-sum, Compensating variation, Error correlation, Finite population
Nationell ämneskategori
Transportteknik och logistik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-71363DOI: 10.1016/j.tranpol.2011.09.002ISI: 000298203300010Scopus ID: 2-s2.0-80053378856OAI: oai:DiVA.org:kth-71363DiVA, id: diva2:486694
Forskningsfinansiär
TrenOp, Transport Research Environment with Novel Perspectives
Anmärkning
TSC import 189 2012-01-30. QC 20120131Tillgänglig från: 2012-01-31 Skapad: 2012-01-31 Senast uppdaterad: 2017-12-08Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Karlström, Anders

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Karlström, Anders
Av organisationen
Transport- och lokaliseringsanalysCentrum för transportstudier, CTS
I samma tidskrift
Transport Policy
Transportteknik och logistik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 118 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf