Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Modelling vehicle dynamics for limit handling: Strategies, experiments and validation
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg, Fordonsdynamik.
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg, Fordonsdynamik.
(Fordonsdynamik)ORCID-id: 0000-0002-4048-3452
2008 (Engelska)Ingår i: Proceedings of the 9th International Symposium on Advanced Vehicle Control, AVEC´08, 2008, s. 202-207Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2008. s. 202-207
Nationell ämneskategori
Teknik och teknologier
Forskningsämne
SRA - Transport
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-88853OAI: oai:DiVA.org:kth-88853DiVA, id: diva2:502506
Konferens
AVEC´08
Forskningsfinansiär
TrenOp, Transport Research Environment with Novel Perspectives
Anmärkning
QC 20120227Tillgänglig från: 2012-02-14 Skapad: 2012-02-14 Senast uppdaterad: 2012-02-27Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Personposter BETA

Stensson Trigell, Annika

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Jonasson, MatsAndreasson, JohanStensson Trigell, Annika
Av organisationen
Fordonsdynamik
Teknik och teknologier

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 208 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf