Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
A comparison between particle characteristics between two railway brake pads
KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), Maskinkonstruktion (Inst.), Maskinelement. (KTH railway group)
2013 (Engelska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Stockholm, 2013.
Serie
TRITA-MMK, ISSN 1400-1179 ; 2013:12
Nationell ämneskategori
Annan naturresursteknik Maskinteknik
Forskningsämne
Järnvägsgruppen - Tribologi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-128719ISRN: ISRN KTH/MMK/R-13/12-SEOAI: oai:DiVA.org:kth-128719DiVA, id: diva2:648497
Anmärkning

QC 20150129

Tillgänglig från: 2013-09-16 Skapad: 2013-09-16 Senast uppdaterad: 2015-01-29Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Abbasi, Saeed
Av organisationen
Maskinelement
Annan naturresursteknikMaskinteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 1875 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf