Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Modelling Rebound Effects in System Dynamics
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Hållbar utveckling, miljövetenskap och teknik, Miljöstrategisk analys (fms). Skolan för datavetenskap och kommunikation (CSC), Centra, KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Centra, Centre for Sustainable Communications, CESC.ORCID-id: 0000-0002-7761-2350
Skolan för datavetenskap och kommunikation (CSC), Centra, KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Centra, Centre for Sustainable Communications, CESC. Empa, Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology. Department of Informatics, University of Zurich.
2014 (Engelska)Ingår i: Proceedings of the 28th Conference on Environmental Informatics - EnviroInfo 2014 - ICT for Energy Efficiency / [ed] Marx Gómez, J., Sonnenschein, M., Vogel, U., Winter, A., Rapp, B., Giesen, N., Germany: BIS Oldenburg, 2014Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

The induction of demand by increasing the efficiency of a production or consumption process is known as the rebound effect. Feedback loops in System Dynamics can be used to conceptualize the structure of this complex phenomenon and also for communicating model-based insights. In passenger transport, the rebound effect can be induced through increased cost efficiency (direct economic rebound) and/or increase in speed (time rebound). In this paper we review and compare two models on environmental effects of passenger transport—including a model on the role of information and communication technology. We highlight the feedback mechanisms used to deal with the rebound effect (price, efficiency, and time rebound).

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Germany: BIS Oldenburg, 2014.
Nyckelord [en]
Rebound effect, modeling, System Dynamics, Causal Loop Diagram, Feedback Loop, Transport
Nationell ämneskategori
Systemvetenskap, informationssystem och informatik med samhällsvetenskaplig inriktning Annan naturresursteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-148968ISBN: 978-3-8142-2317-9 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:kth-148968DiVA, id: diva2:738174
Konferens
EnviroInfo 2014: 28th International Conference on Informatics for Environmental Protection, September 10th – 12th 2014, Oldenburg, Germany
Anmärkning

QC 20150202

Tillgänglig från: 2014-08-15 Skapad: 2014-08-15 Senast uppdaterad: 2015-02-02Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Full text

Personposter BETA

Ahmadi Achachlouei, Mohammad

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Ahmadi Achachlouei, MohammadHilty, Lorenz M.
Av organisationen
Miljöstrategisk analys (fms)Centre for Sustainable Communications, CESC
Systemvetenskap, informationssystem och informatik med samhällsvetenskaplig inriktningAnnan naturresursteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 2131 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf