Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Regularity-driven bus operation: Principles, implementation and business models
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad (ABE), Transportvetenskap, Trafik och logistik. Delft University of Technology, Netherlands .ORCID-id: 0000-0002-4506-0459
2014 (Engelska)Ingår i: Transport Policy, ISSN 0967-070X, E-ISSN 1879-310X, Vol. 36, s. 223-230Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Service reliability is a key determinant of public transport performance. In the context of high-frequency urban lines, irregular service results with long waiting times, bunched vehicles, long delays, uneven passenger loads, poor capacity utilization and higher operational costs. Field experiments were conducted in Stockholm, Sweden, in order to test the feasibility and implications of a regularity-driven operation scheme designed to mitigate bus bunching and facilitated by a real-time control strategy. This paper investigates alternative service indicators and business models that could best support the long-term implementation of operation geared towards better regularity performance. A paradigm shift towards regularity-based service evidently requires the consideration of a series of measures along the service chain as it involves a paradigm shift in production planning, operations, control center and performance monitoring.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2014. Vol. 36, s. 223-230
Nyckelord [en]
Public transport, Operation, Reliability, Incentives, Performance, Procurement
Nationell ämneskategori
Transportteknik och logistik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-158294DOI: 10.1016/j.tranpol.2014.09.002ISI: 000345810100022Scopus ID: 2-s2.0-84907551442OAI: oai:DiVA.org:kth-158294DiVA, id: diva2:777822
Anmärkning

QC 20150109

Tillgänglig från: 2015-01-09 Skapad: 2015-01-07 Senast uppdaterad: 2017-12-05Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Cats, Oded

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Cats, Oded
Av organisationen
Trafik och logistik
I samma tidskrift
Transport Policy
Transportteknik och logistik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 238 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf