Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
A study of the influence of rubber bushings on the audible frequency behaviour of a truck damper
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, VinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design.
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, VinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design.ORCID-id: 0000-0002-1426-1936
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, VinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design.ORCID-id: 0000-0001-5760-3919
2014 (Engelska)Ingår i: International Journal of Heavy Vehicle Systems, ISSN 1744-232X, Vol. 21, nr 4, s. 281-294Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

The audible frequency range behaviour of a truck damper element, connected to surrounding structures by means of rubber bushings, is investigated, applying a mixed measurement/modelling procedure. The damper element properties are retrieved through an experimental procedure, while the rubber bushings are modelled using a finite element formulation including a realistic fractional derivative visco-elastic rubber model. Focus is on the influence of the subpart properties on the overall dynamic behaviour. It is found that, in the audible frequency range studied, similar to 100-1000 Hz, an accurate model of the rubber bushings plays an important role, while the level of detail in the description of the dynamical behaviour of the damper element itself is less crucial, contributing mainly with its lumped mass; these results aid in the development of new, quiet vehicles.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2014. Vol. 21, nr 4, s. 281-294
Nyckelord [en]
truck damper, vibration, rubber bushing, measurement, finite element, visco-elastic rubber, audible frequency
Nationell ämneskategori
Farkostteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-166368DOI: 10.1504/IJHVS.2014.068096ISI: 000352820800001Scopus ID: 2-s2.0-84996520568OAI: oai:DiVA.org:kth-166368DiVA, id: diva2:810587
Anmärkning

QC 20150507

Tillgänglig från: 2015-05-07 Skapad: 2015-05-07 Senast uppdaterad: 2015-05-07Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Jerrelind, JennyKari, Leif

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Östberg, MartinJerrelind, JennyKari, Leif
Av organisationen
Farkost och flygVinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design
Farkostteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 122 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf