Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
OPF for an HVDC feeder solution for railway power supply systems
KTH, Skolan för elektro- och systemteknik (EES).
KTH, Skolan för elektro- och systemteknik (EES), Elektriska energisystem.ORCID-id: 0000-0003-2109-060X
KTH, Skolan för elektro- och systemteknik (EES), Elektrisk energiomvandling.ORCID-id: 0000-0001-7330-146X
2014 (Engelska)Ingår i: WIT Transactions on the Built Environment, ISSN 1746-4498, E-ISSN 1743-3509, Vol. 135, s. 803-812Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

With increasing railway traffic, the demand for electrical power increases. However, railway power systems are often weak causing high transmission losses and large voltage drops. One possible method for strengthening the railway power supply system is to implement a High Voltage Direct Current (HVDC) feeder in parallel to the Overhead Contact Line (OCL). The HVDC feeder is connected to the OCL by converters. This paper describes different properties and characteristics of such an HVDC feeder solution. An AC/DC unified Optimal Power Flow (OPF) model and unit commitment is used to obtain proper control of the converters. The non-linear load flow and converter loss equations, and the binary variables for the unit commitment, lead to an optimization problem of Mixed Integer Non- Linear Programming (MINLP) type. The optimization problem is formulated in the software GAMS, and is solved by the solver BONMIN. In each case, the objective has been to minimize the total active power losses.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2014. Vol. 135, s. 803-812
Nyckelord [en]
Electric power systems, Feeding, Integer programming
Nationell ämneskategori
Annan elektroteknik och elektronik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-168678DOI: 10.2495/CR140671Scopus ID: 2-s2.0-84903688956OAI: oai:DiVA.org:kth-168678DiVA, id: diva2:817942
Konferens
Conference of 14th International Conference on Railway Engineering Design and Optimization, COMPRAIL 2014
Anmärkning

QC 20150608

Tillgänglig från: 2015-06-08 Skapad: 2015-06-08 Senast uppdaterad: 2017-12-04Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Abrahamsson, LarsÖstlund, Stefan

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Laury, JohnAbrahamsson, LarsÖstlund, Stefan
Av organisationen
Skolan för elektro- och systemteknik (EES)Elektriska energisystemElektrisk energiomvandling
I samma tidskrift
WIT Transactions on the Built Environment
Annan elektroteknik och elektronik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 223 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf