Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Development of a fatigue damage model by using eddy current measurements of the Swedish iron ore railway
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg, Spårfordon.
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Farkost och flyg, Spårfordon. Bombardier Transportation, Passengers Division - Specialist Engineering, Sweden .ORCID-id: 0000-0002-3447-6686
2012 (engelsk)Inngår i: 9th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems, CM 2012, 2012, s. 547-549Konferansepaper, Publicerat paper (Fagfellevurdert)
sted, utgiver, år, opplag, sider
2012. s. 547-549
HSV kategori
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-168819Scopus ID: 2-s2.0-84906996694OAI: oai:DiVA.org:kth-168819DiVA, id: diva2:819086
Konferanse
9th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems, CM 2012; Chengdu; China
Merknad

QC 20150610

Tilgjengelig fra: 2015-06-10 Laget: 2015-06-09 Sist oppdatert: 2015-06-10bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

Fulltekst mangler i DiVA

Scopus

Personposter BETA

Enblom, Roger

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Dirks, BabetteEnblom, Roger
Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 172 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf