Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Indoor and outdoor measurement of airborne particulates on a commuter train running partly in tunnels
KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), Maskinkonstruktion (Inst.), Tribologi.ORCID-id: 0000-0003-1291-8778
KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), Maskinkonstruktion (Inst.), Tribologi.
KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), Maskinkonstruktion (Inst.), Tribologi.ORCID-id: 0000-0003-2489-0688
2018 (Engelska)Ingår i: Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit, ISSN 0954-4097, E-ISSN 2041-3017, Vol. 232, nr 1, s. 3-13Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Wear processes from mechanical braking, rail/wheel contact, the railway electrification system and re-suspended materials due to the turbulence of passing trains in tunnels and stations have been suggested to be the main contributors to particulate matter levels inside trains. In this study, onboard monitoring was performed on a commuter train stopping at underground and aboveground stations. The concentration and size distribution of particulates were monitored for both indoor and outdoor levels. The results show that the levels of PM10 and PM2.5 inside the train were about one-fifth of the outdoor levels. Significant increases in indoor particulate number concentrations were observed in tunnel environments and there was a slight increase when the doors were open. Differences in the size distributions of micro- and nano-sized particulates could be identified for different tunnels.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Sage Publications, 2018. Vol. 232, nr 1, s. 3-13
Nyckelord [en]
Train, underground, indoor aerosol, airborne particulates, railway tunnel
Nationell ämneskategori
Tribologi (ytteknik omfattande friktion, nötning och smörjning)
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-185505DOI: 10.1177/0954409716642492ISI: 000419833100001Scopus ID: 2-s2.0-85040337944OAI: oai:DiVA.org:kth-185505DiVA, id: diva2:921636
Anmärkning

QC 20180122

Tillgänglig från: 2016-04-20 Skapad: 2016-04-20 Senast uppdaterad: 2019-05-21Bibliografiskt granskad
Ingår i avhandling
1. Airborne Particles in Railway Tunnels
Öppna denna publikation i ny flik eller fönster >>Airborne Particles in Railway Tunnels
2018 (Engelska)Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Stockholm: KTH Royal Institute of Technology, 2018. s. 50
Serie
TRITA-MMK, ISSN 1400-1179
Nationell ämneskategori
Naturresursteknik Maskinteknik
Identifikatorer
urn:nbn:se:kth:diva-234234 (URN)978-91-7729-916-5 (ISBN)
Disputation
2018-09-28, Gladan, Brinellvägen 85, Stockholm, 09:00 (Engelska)
Opponent
Handledare
Tillgänglig från: 2018-09-07 Skapad: 2018-09-05 Senast uppdaterad: 2018-09-07Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Cha, YingyingOlofsson, Ulf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Cha, YingyingAbbasi, SaeedOlofsson, Ulf
Av organisationen
Tribologi
I samma tidskrift
Proceedings of the Institution of mechanical engineers. Part F, journal of rail and rapid transit
Tribologi (ytteknik omfattande friktion, nötning och smörjning)

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 290 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf