Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Besättningsplanering: Optimering av veckoschema för flygbesättning
KTH, School of Engineering Sciences (SCI).
KTH, School of Engineering Sciences (SCI).
2018 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Crew rostering : Optimization of a weekly aircrew schedule (English)
Abstract [sv]

I en så stor och kostsam bransch som flygindustrin har optimering av flygningar stor betydelse. Besättning är en dyr tillgång och därför blir personalkostnader ett viktigt område att minimera för optimering av kostnader inom flygindustrin. Syftet med rapporten är att presentera ett optimerat besättningsschema för en arbetsvecka av flygningar för personal hos flygbolaget BRA (Braathens Regional Airlines) med Bromma som bas för samtliga anställda. Besättningsschemat är framtaget med hjälp av heltalsoptimering för minimering av personalkostnader. Algoritmen som används är Branch-and-bound och problemet ställs upp som ett linjärt programmeringsproblem och löses i MATLAB med funktionen intlinprog. Resultatet presenteras i tidtabeller och Gantt-scheman.

Abstract [en]

The airline industry is large and capital intensive, therefore development and optimisation of the flying business is of great importance for the airlines. The flying crew: pilots and cabin personnel is an expensive and important asset for the industry and it is important to optimise the personnel costs for airlines.

The purpose of this report is to present an optimised crew schedule for a work week of flights for BRA (Braathens Regional Airlines) with Bromma as crew-base. The crew schedule is computed using integer optimisation to minimise the crew costs. The Algorithm used is Branch-and-bound and the problem is posed as a linear programming problem, which is solved using MATLAB and the function intlinprog. The result is presented in timetables and Gantt schedules.

Place, publisher, year, edition, pages
2018. , p. 32
Series
TRITA-SCI-GRU ; 2018-180
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-231973OAI: oai:DiVA.org:kth-231973DiVA, id: diva2:1231302
Supervisors
Examiners
Available from: 2018-07-06 Created: 2018-07-06 Last updated: 2018-07-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
School of Engineering Sciences (SCI)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 8 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf