Transportsektorn står för ungefär 30 procent av Sveriges utsläpp. Regeringen har som mål att få ner andelen markant under de kommande åren och man ser att laddfordon kan vara en del av lösningen. För att det ska fungera behöver hela samhällen ställa om och ny infrastruktur behövs.

Syftet med studien är att undersöka hur bra förutsättningarna är för att köpa en laddbar personbil i Södertälje kommun idag samt i framtiden. Undersökningen utgår från tre perspektiv: nätbelastningar, elproduktion och laddinfrastruktur. Metoden går ut på att intervjua berörda parter och sedan sammanställa resultaten och få en helhetsbild av situationen i Södertälje. 

Resultaten visar på att det är ett komplext system där många funktioner saknas i samhället idag och att de involverade parterna behöver samarbeta eftersom mycket hänger ihop med varandra. Nätet inom de kommande åren är hårt belastat vilket kommer att påverka utbyggnad av laddinfrastruktur samt allmän elanvändning i Södertälje kommun. Däremot finns det planer för stora investeringar i utbyggnad av nätet i Stockholmsregionen. 

Elproduktionen går mot en alltmer icke-planerbar produktion vilket innebär att risken för effektbrist ökar i det framtida elsystemet. Studien visade på att detta innebär att lastfördelning kommer att bli mycket viktigt inom närtid och i framtiden. Det bör även finnas prisincitamentpå något vis för att kunna motivera beteendeförändring så att lasten fördelas mer jämn under dygnet och året.

Studien visar också på att laddinfrastrukturen är sämre i Södertälje än genomsnittet och att kommunen inte har en plan för hur publika laddstationer ska bli fler vilket i sin tur påverkar förutsättningarna för laddbara personbilar.