Fordonsindustrins ökade fokus på att minska nivåer av utsläpp och öka användandet av förnybar energi har på senare tid lett till en ökning av helt elektriska och hybriddrivna personbilar. Sveriges personbilsflotta väntas år 2024 innehålla 20% elektriska och hybriddrivna fordon. Hybriddrivna fordon kombinerar både förbränningsmotor och elektriska motorer i sin drivlina, en plug in hybrid (PHEV) har dessutom möjligheten att drivas av endast elmotorer med hjälp av energi lagrad i uppladdningsbara batterier.
Helt elektriska motorcyklar har blivit vanligare men till skillnad från personbilar har utvecklingen av hybriddrivna motorcyklar inte varit lika omfattande. En PHEV-motorcykel har potential att kunna användas inom ett stort och varierat område. Syftet med denna rapport har därför varit att ta reda på hur ett PHEV-system skulle kunna de-signas och paketeras på en motorcykel samt vilken påverkan detta skulle ha på fordonets prestanda.
För rapporten genomfördes en större övergripande litteraturstudie över utformningen av hybridfordonets drivlina samt dess ingående komponenter med fokus på motorer och batteripaket. För att få en överblick över önskvärd elektrisk räckvidd och prestanda undersöktes även personers dagliga resvanor i Sverige samt ett antal motorcykelmodeller som finns tillgängliga på marknaden.
Paketering av PHEV-systemet utfördes genom att uppskatta den maximala volymen för drivlinan med en approximativ yta i två dimensioner. Volymen för batteripaket, förbränningsmotor och elektriska motorer anpassades också till en approximativ tvådimensionell yta och placerades enligt parallellhybrid konfiguration på drivlinan.
Den maximala paketeringsytan uppskattades till 4653 cm2 och förbränningsmotor, elektrisk huvudmotor och batteripaket uppskattades tillsammans uppta 1638 cm2. Sammanlagd maximal effekt för drivlinan uppgick till 53 kW och det sammanlagda maximala vridmomentet till 412 Nm. Från detta drogs slutsatsen att ett PHEV-system för en motorcykel är en reell möjlighet för framtiden, både med avseende på prestanda och paketeringsmöjligheter.