Första och andra världskrigen medförde stora importrestriktioner för bensin och diesel och Sverigestod inför en potentiell kris. Lösningen till drivmedelsbristen var gengas som produceras genom attförbränna träd eller kol i en syrefattig miljö. Med dagens kontinuerligt stigande bensin, diesel ochelpriser står Sverige inför en liknande situation och nya lösningar för att kompensera för de högapriserna söks.

Detta kandidatarbete undersöker potentialen med att använda gengas som ett alternativ för attbedriva fordon och småhus för att sänka kostnaden. Arbetet tittar på hur gengas kan användas i treolika fall; i en taxi, lätt lastbil samt ett småhus över ett års tid där kostnadsvinsten beräknas genom attbestämma hur mycket ved som krävs utifrån hur mycket energi som krävs vid användning. Resultatettyder på att med dagens elpriser är el det billigare alternativet för bostäder. Däremot går det att se attdet kan vara ekonomiskts fördelaktigt att använda gengas istället för flytande bränsle när vedprised är billigt. 

The First and Second World Wars imposed major import restrictions on gasoline and diesel andSweden faced a potential crisis. The solution to the fuel shortage was producer gas, which isproduced by burning trees or coal in a low-oxygen environment. With today's continuously risinggasoline, diesel and electricity prices, Sweden faces a similar situation and new solutions tocompensate for the high prices are being sought.This bachelor thesis examines the potential for using producer gas as an alternative to power vehiclesand small houses to reduce the cost. The thesis looks at how producer gas can be used in threedifferent cases; in a taxi, light truck and a small house over a years time where the cost benefit iscalculated by determining how much wood is required based on how much energy is required in use.The results indicate that with current electricity prices, electricity is the cheaper option for poweringhouses. However, it can be seen that it can be economically advantageous to use producer gas instead of liquid fuel when the price of wood is cheap.