Till Nynäshamns största utmaningar räknas deras utbildningsnivå, som är en av Sveriges sämsta. Få studerar vidare och kommunens arbetskraft tycks bli mer missanpassad efter kommunens behov. Därtill verkar även deras företagsklimat utgöra ett bekymmer. Det beskrivs som begränsande, vilket är extra alarmerande sett till att majoriteten av kommunens skatteintäckter härstammar från deras småföretagare. Bland dessa upplever två tredjedelar att företagsklimatet är dåligt och 25% överväger därför att flytta sin verksamhet från kommunen. 

En rapport har tagits fram för att utvärdera hur Nynäshamn skulle kunna göra för att hantera problemet. Svaret är ett näringslivs- och innovationscenter, som innehåller co-working, Campus Nynäshamn och småskalig kulturverksamhet. Denna hybrid utgör mitt projekt. 

Parallellt har Nynäshamn ett annat problem. Staden, döpt efter sin hamn, har en bred och vacker vattenlinje, som är helt dominerad av bilar, stora fartyg och parkeringar. Precis bakom axeln från stad till hamn vill jag därför placera en barriär mot bilarna och skapa ett torg bland den småskaliga fiskhandeln och restaurangverksamheterna och således ta vattnet till folket - staden till vattnet. Hus för folket blir alltså också ett torg för folket, precis vid pendelstationen.  

Among Nynäshamn's biggest challenges, their educational level stands out as one of the worst in Sweden. Few people pursue further education, and the municipality's workforce seems to become increasingly mismatched with the municipality's needs. Additionally, their business climate also poses a concern. It is described as restrictive, which is particularly alarming considering that the majority of the municipality's tax revenues come from small business owners. Among these, two-thirds perceive the business climate as poor, and 25% are therefore considering relocating their businesses from the municipality.

A report has been developed to evaluate how Nynäshamn could address the problem. The answer is a business and innovation center, which includes co-working spaces, Campus Nynäshamn, and small-scale cultural activities. This hybrid represents my project.

Simultaneously, Nynäshamn has another problem. The city, named after its port, has a wide and beautiful waterfront that is completely dominated by cars, large ships, and parking lots. Right behind the axis from the city to the port, I want to create a barrier against cars and establish a square among the small-scale fish trade and restaurant activities, thus bringing the water closer to the people - the city to the water. Therefore, the buildings for the people will also become a square for the people, right next to the commuter station.