BAE Systems Hägglunds har tillverkat stridsfordon sedan 1950 och har sedan dess moderniserat sina fordon avsevärt. Denna moderniseringen har lett till att problem har uppkommit mellan den databaserade modellen och den verkliga produkten vid produktion. En kabel som ritas i CATIA V.5 kan skilja sig flertalet meter när den ska monteras vilket har gjort att företaget har varit tvungen att dubbelt mäta samtliga kablar innan den slutgiltiga längden bestämts i en kabelmätningsövning. Det här problemet bidrar till att flera arbetstimmar krävs och att det blir dyrare för företaget. Det är därför företaget vill undersöka varför kablarna kan skilja sig och försöka minimera felet i kabellängderna. En bra lösning på problemet kan bidra till att företaget kommer kunna leverera ett stridsfordon som skyddar köpande nations försvarsmakt i rätt tid. Detta problem undersöks via en litteraturstudie följt av dataanalyser av tidigare gjorda kabelmätningsövningar, intervjuer av anställda samt analys av företagets interna arbetsmetoder. Från litteraturstudien uppkom ingen givande information, data analysen visar att en ökande kabellängd på 200mm minskar medelfelet medan standard avvikelsen inte försämras avsevärt. De interna arbetsmetoderna visade ett glapp på standardiserad metodik vid att få en kabel att se naturlig ut vilket kan leda till problem. Intervjuerna visade på att under kabelmätningsövningar så är det viktigt att vagnen är fryst så att inga förändringar görs. Det framgick att alla kablar som finns i vagnen är special och special beställds från externa företag. Det är externa företagen som gör ritningarna för företaget. Det är när ritningarna kommer till företaget som en konstruktör får reda på kabelns diameter, detta leder till att kablarna behöver uppdateras i CATIA v.5 så att kabeln får rätt diameter. En uppdatering av kabeln kan leda till att den böjs för mycket eller inte får plats. Detta leder till att kabeln uppdateras i cykler, allt med att kablarna dras om och nya ritningar kommer från externa leverantörer. Slutsatsen är att problemet går att lösa men ett beslut från företaget måste göras för att bestämma var problemet ska lösas. Antingen vid första kabelritningen i CAD genom exempelvis mer noggrant arbete eller senare i processen.

BAE Systems Hägglunds has been manufacturing combat vehicles since 1950 and has since modernized its vehicles significantly. This modernization has led to problems between the computer-based model and the real product during production. A cable drawn in CATIA V.5 can differ by several meters when it is assembled, which has meant that the company had to measure all cables twice before determining the final length in a cable measurement exercise. This problem adds to the number of man-hours required and the cost to the company. This is why the company wants to investigate why the cables may differ and try to minimize the error in cable lengths. A good solution to the problem can help the company to deliver a combat vehicle that protects the defense forces of the buying nation at the right time. This problem is investigated via a literature study followed by data analysis of previously performed cable measurement exercises, interviews with employees and analysis of the company’s internal working methods. From the literature study no fruitful information emerged, the data analysis shows that an increasing cable length of 200mm reduces the mean error while the standard deviation does not deteriorate significantly. The internal working methods showed a gap on standardized methodology in making a cable look natural which can lead to problems. The interviews showed that during cable measurement exercises it is important that the vehicle is frozen so that no changes are made. It emerged that all the cables in the vehicle are special and are specially ordered from external companies. It is the external companies that make the drawings for the company. It is when the drawings come to the company that a designer finds out the diameter of the cable, this leads to the cables needing to be updated in CATIA V.5 so that the cable has the correct diameter. Updating the cable can lead to it bending too much or not fitting. This leads to the cable being updated in cycles, as the cables are redrawn and new drawings come from external suppliers. The conclusion is that the problem can be solved but a decision from the company has to be made to decide where to solve the problem. Either at the first cable drawing in CAD by e.g. more careful work or later in the process.