A central 40-hectare area in Nynäshamn, with direct coastal access and links to public transport and national infrastructure, currently stands largely vacant. The municipality brands itself as an archipelago town where no resident lives more than 9 kilometers from the coast. However, in central Nynäshamn, residents express dissatisfaction with accessibility—the Gotland ferry is perceived as not contributing back to the local community and creates a barrier between the city's two centers, the coastline, and recreational areas.

Phase 1: Without affecting the existing functions and traffic to the Gotland ferry, the site is enhanced with additions that increase its utilization in terms of area, time, and from a social perspective. With limited resources, the already paved areas are given additional functions; a 400-meter running track and a covered grandstand are made available to both Gotland travelers and local residents. During the summer months, the reduction in freight traffic allows the inner parking area to be transformed into a concert stage.

Phase 2: Control Center SEAL. The national security situation, the site’s strategic location by the Baltic Sea, the Civil Defense Committee's investment in the Eastern Civil Defense Area, and the military defense’s positioning and activity in the area form the basis for the project’s purpose—to create a national meeting place for the total defense. The project makes space available to local residents on land that previously served as parking and vehicle access to the Gotland ferry. The eastern and southern facades are activated for interaction between indoor/outdoor life and communicate the current state of readiness. The large sports hall can be converted as needed, into a boat show during peacetime and into an emergency response hall during a societal disturbance.

Ett centralt område i Nynäshamn om 40 hektar med direkt kustläge och tillgång till kollektivtrafik och nationell infrastruktur står idag i hög utsträckning tomt. Kommunen profilerar sig som en skärgårdsstad där ingen invånare har längre än 9 kilometer till kusten, men i centrala Nynäshamn uttrycker invånarna ett missnöje med tillgängligheten - Gotlandsfärjan upplevs inte ge något tillbaka till lokalsamhället och skapar en barriär mellan stadens två centrum, kustlinjen och rekreationsområden.

Etapp 1: Utan påverkan på befintlig funktion och trafik till Gotlandsfärjan förses platsen med tillägg som höjer nyttjandegraden ytmässigt, tidsmässigt och ur ett socialt perspektiv. Med begränsade medel får de redan hårdgjorda ytorna ytterligare funktioner; en löparbana om 400 meter samt en överbyggd läktare tillgängligörs såväl Gotlandsresenärer som lokalinvånare. Under sommarmånaderna minskar godstrafiken och den inre parkeringen omvandlas till en konsertscen.

Etapp 2: Driftcentral Knubbsälen ("DC Knubbsälen"). Det nationella säkerhetsläget, platsens strategiska läge vid Östersjön, försvarsberedningens satsning på det Östra Civilförsvarsområdet och det militära försvarets positionering och aktivitet i området formar utgångspunkten för projektets syfte - att skapa en nationella mötesplats för totalförsvaret. Projektet tillgängliggör yta för den lokala invånaren på mark som tidigare tjänat som parkering samt bilinfart till Gotlandsfärjan. Den östra och södra fasaden aktiveras för interaktion mellan livet inne/ute och kommunicerar det aktuella beredskapsläget. Den stora sporthallen kan ställas om efter behov, till båtmässa under fredstid och under en samhällsstörning, till en utryckningshall.