kth.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Design and LCA of a bio-composite skateboard
KTH, School of Engineering Sciences (SCI), Engineering Mechanics, Aerospace, moveability and naval architecture.
2025 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Design och LCA av en biokomposit skateboard (Swedish)
Abstract [en]

This thesis examines the design and life cycle assessment (LCA) of a bio-compositeskateboard deck targeting improved sustainability while providing consistent stiffness.Conventional skateboard decks generally consist of 7-ply maple veneer and often useoil or formaldehyde based adhesives which contributes to climate and health problems.This project explores the suitability of bio-composites using wood veneers, flax fibres& bio-resins to create an eco-friendly skateboard deck.A standard prototype using wood veneer and epoxy was made along with test panelsusing various combinations of bio-based resin from Orineo with wood veneer andflax fibres. Manufacturing challenges such as excessive resin absorption, dry spotsand too soft panels demonstrated how difficult it was. Mechanical testing using 3-point bending and interlaminar shear strength showed lower performance for the bio-composites compared to the standard veneer epoxy model.To evaluate the environmental impacts of the skateboard models a cradle to gatelife cycle assessment was completed. The results showed substantially lower globalwarming potential but also higher cumulative energy demand for the flax Orineo-baseddesign compared to the veneer epoxy variant, although non-renewables were lower forthe flax Orineo design. Sensitivity analysis showed no great fluctuations in the LCAwith small changes to input data.The thesis concludes that while bio-composites have some performance limitationsthey still offer environmental benefits especially in reduced carbon footprint. Futurework should focus on optimising material combinations, improve manufacturingprocesses to enhance performance and sustainability and lastly examine end of lifealternatives.

Abstract [sv]

Denna avhandling undersöker designen och livscykelanalysen av en biokompositskateboard bräda med målet att förbättra hållbarheten samtidigt som styvheten hållsdensamma. Traditionellt byggs en skateboard med 7 lager av kanadensik lönnfanérsom ofta hålls ihop med olje- eller formaldehydbaserade klister, vilka bidrar tillbåde miljö- och hälsoproblem. Detta projekt utforskar lämpligheten att användabiokompositer för att göra en miljövänlig skateboardbräda.En standardprototyp byggdes med träfanér och epoxi samtidigt som testpanelergjordes med flertal olika kombinationer av material såsom linfibrer och träfanértillsammans med biomatrisen från Orineo. Tillverkningssvårigheter i form avhög matrisabsorption, torrfläckar och för mjuka paneler visade hur svårt det var.Mekanisk provning med 3 punktsböjning och interlaminär skjuvhållfasthet visadelägre prestanda för biokompositerna jämfört med standardmodellen med fanér ochepoxi.För att utvärdera skateboardmodellernas miljöpåverkan genomfördes en vagga-till-grind livscykelanalys. Resultaten visade betydligt lägre global uppvärmingspotentialmen också högre totalt energibehov för den lin- och Orineo baserade designen jämförtmed fanér-epoxivarianten. Dock var energibehovet från icke förnybara källor lägreför lin-Orineo designen. En känslighetsanalys visade inga stora variationer vid småförändringar av indata.Avhandlingen drar slutsatsen att även om biokompositer har något reduceradmekanisk prestanda erbjuder de ändå miljöfördelar, i synnerhet tack vare minskatkoldioxidavtryck.Framtida arbete bör fokusera på att optimera materialkombinationerna, förbättratillverkningsprocessen för att ge bättre prestanda och hållbarhet och slutligenundersöka alternativ för återvinning och avfallshantering.

Place, publisher, year, edition, pages
2025.
Series
TRITA-SCI-GRU ; 2024:031
Keywords [en]
Design, LCA, bio-composite, composite, Solid Mechanics, bio-resin, veneer, eco-friendly, skateboard
Keywords [sv]
Design, LCA, biokomposit, komposit, Hållfasthetslära, biomatris, fanér, miljövänlig, skateboard
National Category
Vehicle and Aerospace Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-362066OAI: oai:DiVA.org:kth-362066DiVA, id: diva2:1949836
Subject / course
Lightweight Structures
Educational program
Master of Science in Engineering - Vehicle Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2025-04-03 Created: 2025-04-03 Last updated: 2025-04-03Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4443 kB)64 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4443 kBChecksum SHA-512
6fe17e33f253be03f0f8c4f3a05d3c2facd1277d94a3d5ebbc3f3a7cd915d5b49d21a927c76839e1c026488d71296257748b05dd439c06ef26d78f6dbe3ef364
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Aerospace, moveability and naval architecture
Vehicle and Aerospace Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 64 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 240 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf