Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Lufttäthet hos Skanska: En studie i Skanskas metoder, rutiner och attityder till lufttäthet
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Building Technology and Design.
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Building Technology and Design.
2011 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Airtightness at Skanska : A study of Skanska’s methods, routines and attitudes for airtightness (English)
Abstract [sv]

Syftet med denna examensrapport har varit att undersöka hur Skanska arbetar med lufttätheten, samt att utvärdera de anställdas kunskap och attityd i frågan. Målet var att identifiera brister i processerna och visa på förbättringsåtgärder. Undersökningen har genomförts via litteraturstudier samt intervjuer med chefer och yrkesarbetare ute i produktionen. Arbetet innehåller en redogörelse för varför lufttätheten är viktig samt en kartläggning av befintliga metoder för läckagesökning och lufttäthetsprovning. Nio intervjuer genomfördes med sammanlagt tio respondenter av olika bakgrund och nuvarande position. Intervjuerna utformades på ett sådant sätt att de svarandes attityder och kunskaper kunde synliggöras och utvärderas. Resultaten från intervjuerna visar att arbetet med lufttätheten sköts tillfredställande men att det finns utrymme för bättringsåtgärder. Svaren från intervjuerna kan sammanfattas enligt nedan:

 Lufttätheten anses idag vara en viktig fråga och attityden är positiv.

 Det finns ett behov av ytterligare information/utbildning på området.

 Befintliga material och hjälpmedel är till belåtenhet med vissa undantag.

 Slarviga underentreprenörer, undermåliga ritningar och dåliga lösningar nämndes som orsaker till bristande lufttäthet.

 Genomföringar anses vara den mest kritiska detaljen.

 Ökad energianvändning och fuktskador nämndes som de främsta konsekvenserna av bristande lufttäthet.

 De mät- och kontrollmetoder som finns idag ansågs fungera väl.

 Enkla konstruktionskoncept, genomtänkta anslutningsdetaljer, gjutna platsbyggda stommar samt provtryckning i tidigt skede nämndes som framgångsfaktorer.

Slutsatser som kan dras av detta examensarbete är att lufttätheten skulle bli bättre genom ökad utbildning och information på området. Detaljarbetet skulle med stor sannolikhet utföras korrekt oftare och på så vis minska efterjusteringar och garantireparationer. Om man även projekterar för en tidig läckagesökning ökar man chanserna för att eventuella brister upptäcks innan de byggts in i större volymer. Bättre rutiner för erfarenhetsåterföringen från produktionen till projektörerna är önskvärt. Enligt vad vi fått erfara via intervjuer åtgärdas många konstruktions- och detaljproblem på byggarbetsplatsen utan att projektören notifieras korrekt. Risken är då att liknande problem återkommer i efterkommande projekt.

Abstract [en]

The purpose of this thesis was to investigate how Skanska is working with the airtightness, and to evaluate employees' knowledge and attitude on the issue. The goal was to identify weaknesses in the processes and exemplify improvements. The survey was conducted through literature studies and interviews with managers and skilled workers within the production. The work contains an account of why the airtightness is important and a survey of existing methods for leak detection and airtightness testing. Nine interviews were conducted with ten respondents of different background and current position. The interviews were designed in such a way that the respondents' attitudes and knowledge on the matter could be visualized and evaluated. The results of the interviews shows that the work with the airtightness is managed satisfactorily but there is room for improvements. Responses from the interviews are summarized as follows:

 Airtightness is today regarded as an important issue and the attitude is positive.

 There is a need for further information and education.

 Existing materials and aids are satisfactory with certain exceptions.

 Sloppy contractors, sub-standard drawings and bad practice were mentioned as reasons for lack of airtightness.

 Lead-throughs are considered the most critical part.

 Increased energy consumption and moisture damage was cited as the main consequences of the lack of airtightness.

 The measurement and testing methods that exist today are satisfactory.

 Simple construction concepts, well designed connection details, cast site-built structures, and early pressure testing were mentioned as success factors.

Conclusions to be drawn from this study are that the airtightness could be improved through increased information and education. The execution would most likely be correct more often and thus reduce the adjustments and warranty repairs. If you also plan for early leak detection the chance would increase that any defects are discovered before they affect the larger build volume. Improved procedures for experience feedback from the production to the design engineer are desirable. According to what we have found out through interviews many problems are solved at the construction site without the project planner being properly notified. The risk is that similar problems recur in subsequent projects.

Place, publisher, year, edition, pages
2011.
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-36511OAI: oai:DiVA.org:kth-36511DiVA: diva2:430902
Educational program
Bachelor of Science in Engineering - Constructional Engineering and Economics
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2011-07-14 Created: 2011-07-13 Last updated: 2011-07-14Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Edgren-Thorn_examensarbete(1589 kB)572 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1589 kBChecksum SHA-512
a44066379c1b3b084e0fb847783e667d406e9f94bca24692f3adaf2644b39c882294411d9e7f4de78ade5fcb0ec869a1df46cb34bb4331b1fa2482c2a1b2c2ca
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Building Technology and Design

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 572 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 410 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf