Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Nykonstruktion av trippelsaxlyftbord
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2010 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Design of triple scissor lift table (English)
Abstract [sv]

SammanfattningDenna rapport behandlar konstruktion av ett trippelsaxlyftbord. Lyftbord är ett bord som harmöjlighet att lyfta eller sänka en bordsskiva till en höjd som underlättar arbete. Dessa lyftbordutgår från en av SIS standardiserat arbetsgång för att uppfylla CE-märkning. En förändring idenna standard har öppnat en marknad för lyftbord som lågfartshissar upp till 3 våningsplansom Edmolift avser att täcka. Av denna anledning vill Edmolift konstruera etttrippelsaxlyftbord med en kapacitet på 3000 kg och en lyftrörelse på 6000 mm.I detta examensarbete togs fem olika koncept fram på hur detta kan lösas med olikakonfigurationer och positioner av hydraulcylindrar. Konceptet som valdes att arbeta vidaremed var ett koncept med fyra hydraulcylindrar monterade symmetriskt runt centrumaxeln imittensaxen av lyftbordet. Genom att anpassa konstruktionen kunde två armpar återanvändaspå en syskonmodell. Dessutom kunde bägge dessa armpar användas både som bottensax ochtoppsax, vilket leder till färre unika komponenter och således färre kostnader. Valet attanpassa armarna till bägge modellerna möjliggjorde även att detta lyftbord kunde konstruerasför att klara 4000 kg utan att det medförde några stora förändringar. För dimensioneringen avlyftbordet utvecklades ett makroaktiverat excelark som automatiskt beräknar spänningarna ialla viktiga delar. Detta gör att konstruktionsförändringar i lyftbordet snabbt kan utvärderasoch justeras för att uppfylla fler önskemål.I den slutgiltiga designen valdes kallformade konstruktionsrör med dimension 200x100x8 mmsom lyftarmar. Den maximala spänningen i lyftbordet var 165 N/mm2 och hydraultrycketberäknades uppgå till 139 bar i bottenläget. Den teoretiska lyftrörelsen är 6129 mm sommöjliggör en viss nedfjädring men ändå uppfylla kravet på 6000 mm

Abstract [en]

AbstractThis report contains the design of a triple scissor lift table. A lift table is a table with thepossibility to adjust the height of the platform that facilitates the work. Lift tables are based ona SIS standard working procedure to meet the CE mark. A change in the standard has createda merit for lift tables as low speed elevators up to 3 floors which Edmolift intends to cover.For this reason Edmolift wants to design a triple scissor lift table with a capacity of 3000 kgand a lift stroke of 6000 mm.Five concepts that had different configurations and positions of the hydraulic cylinders weredeveloped. The concept that was chosen utilized four hydraulic cylinders mountedsymmetrically around the center axis in the middle scissor.Adopting the design made it possible to re-use two arm pairs on a sister model. It was alsopossible to use these arm pairs both as a bottom scissor and top scissor, which leads to lessunique components and therefore less costs. The choice to use the same arms on both modelsalso made it possible to increase the capacity of the lift table to 4000 kg, without any majorchanges.To assist in the design process, a macro-enabled Excel spreadsheet was developed toautomatically calculate the stresses in critical members. This means that design changes in lifttables quickly can be evaluated and adjusted to meet more demands. In the final design the liftarms were rectangular hollow section with the dimension of 200x100x8 mm. The maximumstress in the lift table was 165 N/mm2 and the hydraulic pressure is calculated theoretically at139 bars in the bottom position. The theoretical lift stroke is 6129 mm, which allows anamount of deflection without the risk of not meeting the required 6000 mm.

Place, publisher, year, edition, pages
2010. , 75 p.
Series
MMK 2010:90 MCE242
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-41507OAI: oai:DiVA.org:kth-41507DiVA: diva2:444321
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2011-11-28 Created: 2011-09-28 Last updated: 2011-11-28Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(16631 kB)387 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 16631 kBChecksum SHA-512
67e226abf50827345bf550b666c5b35275a354f3abaae3acb6cb5eeba2f7917e80673ed607cc662ec152c35e8e62682fa37ea7c694e14458c6895481f62d5f7b
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 387 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 282 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf