Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Anpassning av ett avgassystem för en motkolvstvåtaktsmotor med HCCI-förbränning
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2010 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Implementation of an exhaust system for anopposed piston two stroke HCCI engine (English)
Abstract [sv]

Målet för detta examensarbete har varit att förbättra driften av en motkolvs tvåtaktsmotormed HCCI-förbränning. Huvudfokus för arbetet har varit på gasväxlingsprocessen, dåfrämst avgasprocessen.Motorn har studerats med utgångspunkt från hur en tvåtakts Otto-cykel fungerar.Gasväxlingsprocessen i tvåtaktsmotorer kännetecknas av behovet av att snabbt få ut denförbrända gasen och införa ny blandning vid varje expansionstakt, samt avsaknaden avventiler. Behovet att kunna kontrollera gasflödet genom cylindern ger upphov till två avde mest karaktäristiska systemen på tvåtaktsmotorer: spolpump samt avgaspipa.Utformningen och genomförandet av dessa två system har skapat ett flertal uppgifter somdet varit nödvändigt att lösa: porttider har uppmätts, ett luftintag med trycksatt luft harbyggts för att kunna ändra förhållandet på insugningsluften. Olika insprutningssystem harockså testats.Slutligen har en avgaspipa installerats och trimmats in. Utifrån målsättningen, så har ettlogiskt sätt att angripa problemet gjorts:• Beteende hos kompressibelt gasflöde i HCCI-motorns kanaler har studerats.• Avgasrörets dimension och dess påverkan på motor prestanda har undersöktsgenom att prova olika utformningar på avgasröret.• Experimentella observationer av tryckpulsationer i avgasflöden har gjorts för attkunna gör finjusteringar.

Abstract [en]

AbstractThe aim of this thesis is the improvement of the operation of an opposed piston twostroke engine with HCCI-combustion. The main focus is the charge exchange process,concretely the exhaust process.The engine has been studied from the perspective of the two stroke Otto cycle. Chargeexchange process in two stroke engines is characterized by the need of expelling theburnt gases and introducing the fresh mix each expansion stroke, and the absence ofvalves. Control of the gas flow through the cylinder motivates two of the mostcharacteristic systems on two-stroke engines: scavenging compressor and exhaust pipe.The design and implementation of these two systems has needed the development ofseveral tasks: port timing has been characterized; a compressed air intake installation hasbeen built in order to be able to modify the inlet air conditions; different injectionsystems have been tested as well.Finally, an exhaust pipe has been installed and tuned. With this aim, a logical approach tothe problem has been done:• The behavior of compressible gas flow through ducts has been studied.• The influence of the dimensions of the exhaust pipe has been understood by doinga design.• The experimental observation of the pressure pulse propagation through theexhaust flow has allowed the exhaust pipe tuning.

Place, publisher, year, edition, pages
2010. , 85 p.
Series
MMK 2010:15 MFM132
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-49674OAI: oai:DiVA.org:kth-49674DiVA: diva2:460049
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2013-05-28 Created: 2011-11-29 Last updated: 2013-05-28Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Implementation of an exhaust system for an opposed piston two stroke HCCI engine(6156 kB)698 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 6156 kBChecksum SHA-512
be8ff2b402739b32b75bd2f9d5beafac668c6e6adbf23e107fa34292b7026b220a95f08f5713754773c9ae36f39dd854186954af2aa48d1b40a1b760e706460b
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 698 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 86 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf