Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Förbifart Stockholm– ur ett annat perspektiv. En analys av stadsbyggnadsmöjligheter inom ett aktuellt stadsutvecklingsprojekt
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Urban Planning and Environment, Urban and Regional Studies.
2011 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Den kontinuerliga samhällssträvan mot en mer hållbar utveckling är en av de svårasteutmaningarna som människan har bemött under modern tid. Dess innebörd medför att våralevnadsvanor på alla plan måste anpassa sig efter de nya förutsättningarna som vi förr ellersenare måste bemöta. Inom infrastrukturella termer medför detta en allt mer pressad situationför både transport, logistik, kommunikation och trafiksektorn. Även den levande stadenutsätts för hårda påfrestningar där stadsutvecklingen måste ske i samklang med den hållbarautvecklingen. För att nämna några konkreta exempel är Stockholms region en av tusentalsandra storstadsregioner i världen som ämnar till att utvecklas till en storstadsmetropol ochalltid sträva mot att vara konkurrenskraftig från alla perspektiv gentemot andra storstäder. Föratt Stockholm skall kunna representera Skandinaviens huvudstaden måste infrastrukturenfungera som den ska. Förbifart Stockholm är därmed en vital del i den långa processen.Syftet med detta arbete är att belysa alternativa sätt att bygga förbifarten i hopp om att kunnafrämja stadsbyggande i samband med etableringen av förbifarten. Lovön, en ö beläget cirkaen mil väster om Stockholm, står mycket i fokus under arbetets gång och diskuteras i arbetetsom en potentiell plats att utveckla just denna typ av stadsbyggande. Teorin om denna typ avstadsutveckling, närmare bestämt Transit Oriented Development (TOD), används för attanalysera närmare hur denna typ av stadsbyggande kan utveckla Stockholms region.

Abstract [en]

Sustainable urban development is one the most central subjects in modern time within urbanplanning. It uncovers many untold stories in different fields of science such as regionalplanning and architecture among many other. Bypass Stockholm (Förbifart Stockholm) is oneof many big road projects within the region of Stockholm that has an enormous significancefor many stake-holders. The project is planned to commence in 2012 and will approximatelytake eight to ten years to finish and involves directly 3 municipalities. The bypass will span21 kilometer of new build highway by 17 kilometers under tunnel. It simplifies for millions ofinhabitants and affects the nation on an environmental level.The purpose of this thesis is to collect as much knowledge as possible and to analyze anddiscuss the possible outcome of Bypass Stockholm within other alternatives that may improveit. The most central subject in this report is the possible urban development that might occuron the island of Lovön. In order to achieve this, responsible planners have been interviewed.The main theory in the report is based upon the common knowledge of transit orienteddevelopment. Other stakeholders such as the Swedish Transport Administration have beeninterviewed as well in order to reach a wider range of apprehension.

Place, publisher, year, edition, pages
2011. , 62 p.
Series
SoM EX, 2011-46
Keyword [sv]
Förbifart Stockholm
National Category
Other Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-51528OAI: oai:DiVA.org:kth-51528DiVA: diva2:464441
Subject / course
Urban Planning and Design
Educational program
Master of Science in Engineering - Urban Management
Presentation
2011-11-03, Seminarierum L1, KTH, Kristinas Väg 30, 100 44 Stockholm, Stockholm, 08:00 (Swedish)
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-02-13 Created: 2011-12-13 Last updated: 2012-02-13Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Förbifart Stockholm(5946 kB)529 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 5946 kBChecksum SHA-512
22e6727c35ccddc49f80fd04447f3b70949e4bbe1ec3dc89af6729a6299892b9040cdb2f290ac8fd67d87cb3ea1104b68fe68c9f19709e755e41881541181e70
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Urban and Regional Studies
Other Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 529 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 513 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf