Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Nyttan av att använda planeringsprogram vid masstransporter för vägprojekt.: En fallstudie av Riksväg 73 (Nynäsvägen)
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Transport Science.
2011 (Swedish)Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Den här uppsatsen har undersökt om det går att genomföra effektivitetsförbättrande

åtgärder i samband med traditionellt vägbyggande genom att utnyttja

moderna datorprogram för att planera masstransporter. Detta skulle

kunna resultera i minskad energiförbrukning och därmed också mindre koldioxidutsläpp.

Uppsatsen består av två delar, där den första delen är en litteraturstudie

som ger en bakgrund till hur traditionellt vägbyggande går till. De

områden som beskrivs är planering, produktion, materialegenskaper och statlig

reglering. Uppsatsens andra del består av en fallstudie av Riksväg 73, mellan

Stockholm och Nynäshamn, där ett datorplaneringsprogram (DynaRoad)

har använts. Programmet har utnyttjats för att göra en optimering av masstransporterna

vid byggandet av delsträcken Överfors - Lässmyran. Entreprenaden

genomfördes av Veidekke Entreprenad AB mellan oktober 2007-

september 2009.

Med hjälp av programmet har antalet dumpertimmar som hade krävts för

vägbyggnationen vid en optimal planering av masstransporterna beräknats.

Resultatet har sedan jämförts dels med antalet dumpertimmar som fanns med i

Veidekkes ursprungliga kalkyl, samt dels med antalet dumpertimmar som gick

åt i verkligheten. Resultatet visar på betydande skillnader mellan DynaRoads

optimeringsberäkning, Veidekkes kalkyl och det faktiska utfallet. Uppsatsens

slutsats är att ett planeringsprogram, vid rätt förutsättningar, kan ge en mer

sanningsenlig bild av resursutgången samt ger goda möjligheter för effektivitetsåtgärder,

så som kortare transportlängder och därmed också minskad energiförbrukning

och mindre koldioxidutsläpp.

Place, publisher, year, edition, pages
2011. , p. 40
Series
Trita-VBT, ISSN 1650-867X ; 11:13
Keyword [sv]
Masstransporter, vägbyggnad, Riksväg 73, planeringsprogram, DynaRoad
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-52626OAI: oai:DiVA.org:kth-52626DiVA, id: diva2:467242
Uppsok
Technology
Available from: 2011-12-19 Created: 2011-12-19

Open Access in DiVA

fulltext(2280 kB)1674 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2280 kBChecksum SHA-512
acfe350299684fb8c0196e60185bcc63f3e06f9513646c11c840a6c26d404fac7f271e45dd73c88ed71ee55236f8ac6b59a4fb5cf5a5db8b2d7de305c3b7aa31
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Transport Science
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 1674 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 162 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf