Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Development of the Swedish Handbook for Buried Flexible Culverts
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Structural Design and Bridges (name changed 20110630).
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Structural Design and Bridges (name changed 20110630).
2007 (English)In: European Conference on Buried Flexible Steel Structures, 2007, 195-203 p.Conference paper, Published paper (Refereed)
Abstract [en]

The development of the Swedish handbook on design of buried metal flexible culverts started in 1983 with the Swedish National Road Administration highlighting the need for a design method capable of handling larger spans and small heights of cover. A research project was started at the Royal Institute of Technology in Stockholm and a first full-scale test on a 6,1 m pipe arch culvert having a 1,0 m height of cover was performed. At the same time theoretical studies of different international design methods was started. A second full scale test was performed on a 6,0 m span pipearch culvert varying the height of cover. The design handbook was presented in 2000. Based on the Soil Culvert Interaction-method developed by Duncan the design method allow the designer to calculate both thrust and bending moments in a large variety of culvert profiles and taking different soil conditions into consideration. Both road and railroad live load can be used. Several full scale tests have been performed including the so-called BoxCulvert. A revised handbook has been presented in 2006 including the BoxCulvert extended method. The Swedish bridge codes, both for road and railroad bridges, require the use of the handbook method in the design of buried metal flexible culverts.

Abstract [pl]

Stworzenie szwedzkiego podręcznika do projektowania konstrukcji podatnych z blach falistych zostata zapoczątkowane w 1983 przez Szwedzką Administrację Drogową , która zwróciła uwagę na konieczność stosowanie większych rozpiętości konstrukcji przykrytych niskim naziomem. Badania rozpoczął Królewski Instytut Technologii ze Sztokholmu. Pierwszym zbadanym obiektem była konstrukcja o kształcie kroplistym o rozpiętości 6,1 m przykryta naziomem o miąższości 1,0 m. W tym samym czasie rozpoczęto studia teoretyczne nad istniejącymi metodami z zagranicy. Drugie badania w skali naturalnej wykonano na obiekcie o kształcie kroplistym przykrytej naziomem o zmiennej miąższości. W 2000 roku zaprezentowano podręcznik do projektownia. Metoda projektowania bazuje nametodzie współpracy gruntu z przepustem opracowanej przez Duncana. Pozwala ona na uwzględnienie sił normalnych i momentów zginających w różnorodnych profilach konstrukcji z uwzględnieniem różnych gruntów. Obciążenia mogą pochodzić od ruchu kołowego i kolejowego. Na podstawie kolejnych pełnowymiarowych badań konstrukcji o kształcie skrzynkowym ( Box Culvert) w 2006 roku zaprezentowano udoskonalona wersję podręcznika uwzględniające wymiarowanie konstrukcji o kształcie skrzynkowym. Szwedzkie normy mostowe nakładają obowiązek stosowanie niniejszej metody przy wymiarowaniu konstrukcji z blach falistych.

Place, publisher, year, edition, pages
2007. 195-203 p.
National Category
Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-78630OAI: oai:DiVA.org:kth-78630DiVA: diva2:492711
Conference
European Conference on Buried Flexible Steel Structures. Rydzyna, Poland. April 23-24 2007
Note
QC 20120516Available from: 2012-02-08 Created: 2012-02-08 Last updated: 2012-05-16Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

Search in DiVA

By author/editor
Pettersson, Lars G.Sundquist, Håkan
By organisation
Structural Design and Bridges (name changed 20110630)
Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 113 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf