Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Bedömning av inverkan på transporter och energi i Statens offentliga utredningar: Analys av några SOU:er och förslag på metodik för att underlätta framtida miljöbedömning
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Urban Planning and Environment, Environmental Strategies.
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Urban Planning and Environment, Environmental Strategies.
2006 (Swedish)Report (Other (popular science, discussion, etc.))
Abstract [sv]

Ny eller förändrad policy som i första hand fokuserar på politikområden som inteprimärt berör transport- och energiområdet kan ändå ha långtgående konsekvenserför trafikutvecklingen och konsumtionen av el och värme. Det finns därför ett behovav att i utredningssammanhang bedöma dessa effekter.Denna rapport inleds med en översiktlig granskning med fokus på transport- ochenergieffekter av sex SOU:er. Därefter redovisas ett förslag till metodik för attbedöma sådana effekter i framtida utredningar, vilket är rapportens huvudsakligaresultat. Där ingår t.ex. tumregler och schabloner som kan användas vid bedömningarna.Metodiken är på olika sätt förknippad med miljöbedömningar av planeroch program. Vi har valt att dela upp metodiken enligt följande:• Grov bedömning – departementets perspektiv.• Övergripande bedömning – utredningskommitténs perspektiv.• Detaljerad bedömning – experternas perspektiv.Metodiken syftar till att utreda transport- och energieffekter i SOU:er men kan iförlängningen också vara till hjälp när man undersöker hur ett specifikt politisktmål kan uppnås utan att samtidigt generera fler transporter eller öka energianvändningen.Det handlar således inte bara om att bedöma konsekvenser på transportochenergiområdet av ett politiskt förslag utan också om att identifiera de bakomliggandeorsakerna till konsekvenserna och därigenom synliggöra olika sätt attundvika eller mildra dessa.

Place, publisher, year, edition, pages
2006.
Series
Naturvårdsverket ; 5606
National Category
Environmental Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-82242OAI: oai:DiVA.org:kth-82242DiVA, id: diva2:498036
Note
QC 20120227Available from: 2012-02-11 Created: 2012-02-11 Last updated: 2012-02-27Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Other links

http://www.naturvardsverket.se/Documents/publikationer/620-5684-0.pdf

Search in DiVA

By author/editor
Jonsson, Daniel K.Finnveden, Göran
By organisation
Environmental Strategies
Environmental Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 40 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf