Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Standardiserat arbetssätt för kunskapsprocesser: – En fallstudie på en prototypverkstad
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2012 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Standardized work in knowledge processes : – A case study at a prototype workshop (English)
Abstract [en]

In recent years, Lean has been implemented in a variety of companies with focus areas that differ from the conditions that characterizes manufacturing. This transfer has contributed to fairly superficial results because companies almost exclusively focus on Toyotas methodology and not on the goal of Lean. The effort of transforming Lean from manufacturing to any organization requires a definition on a general level and a view of Lean as a system. One of the core principles of Lean and the foundation of continuous improvements is standardized work. In product development there is a negative view on standardized work, where the engineers state that the principle is not applicable for knowledge processes that include non-repetitive and creative work.

In the framework of this master thesis literature has been studied to find support that standardized work is applicable for product development and areas that include knowledge processes. Standardized work within product development and manufacturing at Toyota will be presented in this master thesis to emphasize that this principle supports the philosophy even if the application is made on different levels. Standardized work at Toyota is not based on similar work; it is rather saturated by Lean philosophy and associated values and principles.

This thesis aims to identify problems and its root causes at the prototype workshop UTPW, at Scania, and conclude what measures that can be established for improvement. The thesis is based on methodology with close relations to action research because the workshop is continuously improving. The results obtained during the work have therefore been presented during three occasions to contribute to these improvements. The methodology used for achieving the purpose of this thesis is based on both scientific theory and Lean theory.

The manufacturing process at mechanical workshop works great, but is characterized in some aspects of abnormalities, long deliveries and complex information- and product flows. The majority of the identified abnormalities in the mechanical processing are based on a flawed communication between customer and workshop. The additive manufacturing has a high workload and has therefore difficulties to keep up with the work. The additive manufacturing is working standardized but needs to eliminate waste in the process and further investigated the takt time in order to reduce the workload. The mechanical processing must primarily stabilize manufacturing through standardization at a high level to eliminate the identified abnormalities and problem areas.

Abstract [sv]

Under senare år har Lean implementerats i en rad olika företag med fokusområden som skiljer sig från de förhållanden som utmärker tillverkningen. Denna överföring har bidragit till varierande resultat då företagen alltför ofta fokuserar på Toyotas metoder och inte målet med Lean. För att Lean skall kunna tas in inom andra områden måste en definition göras på en generell nivå som tar hänsyn till Lean som helhetssystem. En av de viktigaste principerna inom Lean och grunden till allt förbättringsarbete är standardiserat arbetssätt. Inom produktutveckling är konstruktörerna negativt inställda till ett standardiserat arbetssätt eftersom de anser att principen är tillverkningsspecifik och är därför inte tillämpbar för kunskapsprocesser som inkluderar icke- repetitivt och kreativt arbete.

Inom ramen för detta examensarbete har litteratur studerats för att finna stöd för att ett standardiserat arbetssätt är tillämpbart för produktutveckling och andra områden som innefattar kunskapsprocesser. Examensarbetet presenterar Toyotas standardisering inom produktutveckling och produktion för att konstatera att det standardiserade arbetssättet stödjer samma filosofi även om tillämpningen sker på olika abstraktionsnivåer. Litteraturen visar även att Toyotas standardiserade arbetssätt inte grundar sig på ett likartat arbete utan genomsyras av Lean filosofin och dess ingående värderingar och principer.

Detta examensarbete ämnar identifiera problemområden och dess grundorsak på prototypverkstad UTPW, på Scania, samt ge förslag på åtgärder som kan vidtas för att verksamheten skall förbättras. Tillvägagångssättet har följt en form av aktionsforskning eftersom verkstaden ständigt förbättrar verksamheten. De resultat som erhållits under arbetets gång har därför presenterats under tre tillfällen för att bidra till dessa förbättringar. Den använda metodiken för att uppnå examensarbetets syfte grundar sig på både på vetenskaplig teori och Lean teori.

Prototypverkstaden fungerar utmärkt, men präglas i vissa avseenden av avvikelser, långa leveranser samt komplexa informations- och produktflöden. Majoriteten av de identifierade avvikelserna på mekaniska bearbetningen grundar sig i en bristfällig kommunikation mellan kund och verkstad. Friformsframställningen har en hög arbetsbelastning och har därför svårt att hinna med arbetet. Friformframställningen arbetar standardiserat, dock måste slöserier minimeras och takttiden undersökas mer ingående för att arbetsbelastningen skall minskas. Mekaniska bearbetningen måste som första steg stabilisera tillverkningen genom att införa en standardisering på en hög abstraktionsnivå för att eliminera de största avvikelserna och problemen.

Place, publisher, year, edition, pages
2012.
Series
MMK 2012:12 MKN 057
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-99257OAI: oai:DiVA.org:kth-99257DiVA: diva2:541714
External cooperation
Scania CV AB,Peter Palmér
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-07-23 Created: 2012-07-23 Last updated: 2012-07-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2565 kB)961 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 2565 kBChecksum SHA-512
d90b7151ebcac1a4fd65ed99c3c5dbd7a0e3860bcd58414198900777e0a97cb58d491d521fca8168fb8929c0d8b4cd8c7e07b79599da3af17e132320630359a5
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 961 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 903 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf