Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Data acquisition system for rocket engine hot fire testing
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2009 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Test system for rocket research and development (English)
Abstract [sv]

ECAPS har utvecklat ett unikt drivmedel med tillhörande raketmotor för satellitstyrning som

skall kunna ersätta Hydrazin, vilket idag är det vanligaste bränsle ombord på satelliter.

Hydrazin är extremt giftigt och cancerogent. Det nya drivmedlet har 6 % högre specifik

impuls samt 30 % högre densitetsimpuls jämfört med Hydrazin. Dessutom utgör ECAPS

drivmedel en betydligt mindre risk för människa och miljö.

Denna rapport innefattar en litteraturstudie om raketmotorer som används på satteliter samt

hur testmiljön är uppbyggd av ECAPS där de utvecklar egna motorer. En motor beskrivs först

generellt från bränsletank till dysutlopp och kompletteras med teoretiska härledningar av

användbara begrepp.

För vidareutveckling av nya raketmotorer har det befintliga motortestsystemet för få

mätkanaler och begränsad samplingshastighet (2 kHz). Vidare är operatörsinterface och

mjukvaran i behov av uppgradering samt att antalet kanaler behöver bli fler

.Rapporten

behandlar implementeringen av ett nytt mätsystem som är skrivet i Labview 8.6 vilket har gett

en förbättring av t.ex. prestanda, stabilitet och gränssnitt. Samplingsfrekvensen är nu 10 kHz

på 24 kanaler med marginal för utbyggnad upp till 40 kanaler, larmfunktioner finns på

temperaturgivare och valfria analoga givare, gränssnittet är logiskt och mer ergonomiskt samt

att spårbarheten för alla typer av körningar sparas i unika loggar.

Abstract [en]

ECAPS has developed a unique propellant with a rocket engine which can be used to control

satellites and replace Hydrazin which today is the most common fuel onboard on satellites.

Hydrazin is extremely toxic and cancerogenic. The new propellant offers 6 % better specific

impulse and 30 % better density impulse compared to hydrazine. ECPAS´s propellant also

provides significant lower risks for both man and environment.

The report includes a literature study about rocket engines which can be used on satellites and

how the test environment is arranged where ECAPS develops their engines. The rocket engine

is first generally described and then complemented a theoretical derivation of common

concepts.

For further development of new rocket engines the present engine test system has too few

sensor channels and limited sampling capability (2 kHz). The operator interface and software

can be upgraded and the number of channels needs to increase. This report treats the

implementation of a new test system which is written in Labview 8.6 and has improved for

example performance, stability and interface. The sampling frequency is now 10 kHz on 24

channels with a margin for up to 40 channels, alarm functions exists on both temperature and

multiple choice sensors, the user interface is logic and more ergonomic together with

increased traceability for different types of tests which are saved in unique logs.

Place, publisher, year, edition, pages
2009.
Series
MMK 2009:18 MDA341
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-99495OAI: oai:DiVA.org:kth-99495DiVA: diva2:542337
External cooperation
Rymdbolaget, Börje Åstrand
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-07-31 Created: 2012-07-31 Last updated: 2012-07-31Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Linus Holmeros(1269 kB)218 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1269 kBChecksum SHA-512
542e96b65bb87c2f0d1502970a71033c2b7f87c9d626fd6b11073e3d026b114bca787b75f89e7891199f1fdf585f6b15ff39a274da0b1d77ed8ea53a94a104ed
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 218 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 170 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf