Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Konceptstudie av eltransmission för 8-hjulsdrivet fordon
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2008 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Conceptual study of electrical transmission for 8-wheel vehicle (English)
Abstract [en]

SEP Modular Armoured Tactical System is the next generation of military vehicles developed

by BAE Systems Hägglunds AB. At present time, BAE Systems Hägglunds AB are

developing a 6-wheel electrical hybrid and a conventional 8-wheel vehicle. The question

formulation was summarized as: “In which ways can the electrical transmission in a hybrid

driveline for SEP be designed, when the surrounding fixed interfaces are kept and the unity of

components within SEP is maximized?“. The purpose of this master thesis was to study a

variety of concepts for hybrid propulsion. The aim with the study was to examine how an

8-wheel SEP can be designed for electrical hybrid propulsion.

BAE Systems Hägglunds AB requested a unity of components with the existing drive systems

for SEP 6- and 8-wheel concerning hub reduction, wheel suspensions, drive shafts and axle

gears. The developed systems for steering and cooling should be kept if possible and use of

20

″rims was a requirement.

The work started with a background study and was followed by a phase of concept

development. A range of concepts for driveline layouts were compiled. The work focused on

placement of electrical motors, gears and power electronics. The concepts were evaluated

from a worked-out model and three of the concepts were chosen for further development.

These concepts had their gears dimensioned and their shifting mechanisms designed.

The result of the study showed that two of the concepts satisfied the requirements and were

nominated for additional work, but their estimated development time differs. The two

concepts have great potential to be used in more vehicles than SEP. Suggested future tasks

were among others detailed design of gears, electrical motors and adjacent components

Abstract [sv]

SEP, Splitterskyddad Enhetsplattform, är nästa generations militära fordon som utvecklas av

BAE Systems Hägglunds AB. Företaget utvecklar idag bland annat en 6-hjulig elhybrid samt

en 8-hjulig med mekanisk drivlina. Frågeställningen sammanfattas med frågan ”På vilka sätt

kan el-transmissionen i en hybriddrivlina för SEP utformas samtidigt som omgivande låsta

gränssnitt bevaras och komponentsamhörigheten med övriga konfigurationer av SEP

maximeras?”. Syftet med detta examensarbete var att studera olika koncept för hybriddrift.

Målet med studien var att studera hur en 8-hjulig SEP skulle kunna konstrueras som elhybrid,

för att i slutändan ge ytterligare valmöjligheter för kunden vid konfiguration av sin

fordonsflotta.

Uppdragsgivaren BAE Systems Hägglunds AB efterfrågade stor komponentsamhörighet med

de existerande drivsystemen för både 6- och 8-hjulig SEP, avseende navreduktion,

hjulupphängning, drivaxlar och axelväxlar. Därtill efterfrågades användning av 20

″fälgar och

att de redan utvecklade delsystem, som till exempel kylning och styrning, skulle om möjligt

behållas.

Efter en inledande bakgrundsstudie fortsatte arbetet med en konceptutvecklingsfas. Ett stort

antal koncept med olika layout för drivlina genererades. Arbetet har främst innefattat val och

placering av elmotorer och växlar, men även placering av kraftelektronik. Koncepten

utvärderades efter en framtagen modell. Tre koncept valdes ut för vidarearbete. Dessa koncept

konstruerades mer detaljerat, innefattande bland annat dimensioning av växlar och

konstruktion av växelmekanismer.

Resultatet var att två av koncepten uppfyllde kraven väl och ansågs mycket intressanta för

fortsatt arbete.

Ett av koncepten har en uppskattad kortare utvecklingstid jämfört med det andra, men båda

koncepten ansågs ha stor potential att kunna utvecklas vidare och användas för fler fordon än

8-hjulig SEP. För fortsatt arbete föreslogs att Hägglunds ska arbeta vidare med båda

koncepten och påbörja detaljkonstruktion av växlar, motorer och andra komponenter som

påverkas av koncepten.

Place, publisher, year, edition, pages
2008.
Series
MMK 2008:60 MKN 001
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-100676OAI: oai:DiVA.org:kth-100676DiVA: diva2:544118
External cooperation
BAE Systems Hägglunds,Göran Westman
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-08-13 Created: 2012-08-13 Last updated: 2012-08-13Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Karlsson,Kjellman(3632 kB)606 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3632 kBChecksum SHA-512
b8e999023ff2ba62131e65b514a67534154a73aebce72e26a522d487fede57ca8ac3f939f051d7187fc597074a02fe35e70388546121ae790206e4236041d9a0
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 606 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 130 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf