Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
FASOMSTÄLLNINGSMEKANISM FÖR MOTKOLVS HCCI MOTOR
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2007 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
FAS CHANGE MECHANISM FOR COUNTER PISTON HCCI ENGINE (English)
Abstract [sv]

Examensarbetets syfte var att konstruera en reglermekanism till en HCCI-motor. HCCImotorn

är en motkolvsmotor med variabel kompression. En motkolvsmotor är i teorin

bättre än en vanlig motor på grund av att det går att utvinna arbetet från förbränningen i

två riktningar, värmen verkar på två ytor istället för en. Huvudproblemet med detta

examensarbete har varit att uppskatta de krafter som verkar i systemet, samt att utveckla

ett enkelt sätt att reglera fasen mellan vevaxlarna. Beräkningen av de krafter som

uppkommer i reglermekanismen är komplicerad på grund av att mekanismen rör sig

under körning. För att verifiera beräkningarna och för att kunna se hur krafterna varierar

över en förbränningscykel, limmades töjningsgivare på länken mellan

reglermekanismen och den aktuator som användes. Aktuatorn som reglerar fasen mellan

kolvarna valdes på följande grunder. Klara av uppkommande krafter, minimera antalet

nytillverkade delar, den skall vara enkel att reglera och aktuatorn skall ej vara

komplicerad. Den lösning som arbetats fram i denna rapport visas i figur 1.

Figur 1, Visar aktuatorlösningen som valts.

Abstract [en]

The purpose with this Master thesis was to construct a regulating mechanism for a

counter piston HCCI engine with variable compression. A counter piston engine is

better than a regular engine because the work from the combustion takes up by two

pistons instead of one, the heat affects two active surfaces instead of one. The main

problem in this work was to evaluate the force in the transmission system and come up

with a solution to change the phase between the two crank shafts. The regulating

mechanism is moving during the engine run time and this complicates the calculations

of the force in the changing mechanism. To verify the calculations and be able to see

how the variation of the forces in the cycle of combustion, a strain gange was attached

to a rod between the regulating mechanism and the actually actuator. The actuator

regulates the phase between the pistons and was chosen on following grounds. Be able

to process with the forces that can be achieved and to minimize manufactured parts. The

actuator should be easy to regulate and uncomplicated. The solution is showed in figure

1.

Place, publisher, year, edition, pages
2007.
Series
MMK 2007:56 MFM107
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-100860OAI: oai:DiVA.org:kth-100860DiVA: diva2:545552
External cooperation
HCCI TECHNOLOGY,David Larsson
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-08-20 Created: 2012-08-20 Last updated: 2012-08-20Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Tobias Granander(2301 kB)251 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2301 kBChecksum SHA-512
4e361c8310c5afdfe598557ca7a2bd2ece56f91349f31b1997c8e5ddfbfe295edb6655473eb47262482d9d60e8bb6c0473ed2f6a7383a453c7a198127b531878
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 251 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 68 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf