Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Reningsmetoder för minskning av oljelukt från bergrummen i Oxelösunds Hamn AB
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Industrial Ecology.
2009 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Föreliggande sammanställning av teknik och kostnader för att begränsa utsläpp av flyktiga organiska ämnen som har orsakat oljeluktproblem med olika förfaranden har gjorts på uppdrag av Oxelösund Hamn AB. I Oxelösunds Hamn AB hanteras tjockolja och VGO- olja. Oljan lossas från fartyg till bergrum och återlastas från bergrum till fartyg. Hamnen har sju bergrum, sex stycken av dem är i drift medan den sjunde inte är verksam.

Bergrummen har ett gemensamt ventilationssystem för andning. När oljan lossas från fartygen till bergrummen kommer motsvarande volym kolvätebemängd luft som överpumpats att pressas ut från bergrummen och detta skapar ett oljeluktproblem. Oljeluktproblemet uppkommer även vid temperatur ändring, det vill säga när ute temperaturen stiger ökar oljelukten och vise versa. Det finns även andra faktorer som påverkar luktproblemet och dessa är tryckändring, dvs. vid andning av bergrummen och korsdrag.

För att kunna identifiera vad lukten vid Oxelösund Hamn består av har en luftprovtagning gjorts både i bergrummen och utomhus, vid skorstenen(bergrummens gemensamma avluftningsrör). Luftproverna har visat höga halter av olika VOC- er 13000 ppm.

Enligt 8 a § Till skydd för människors hälsa i miljöskyddslagen får bensen som tillhör flyktiga organiska ämnen(VOC) efter den 1 januari 2010 inte förekomma i utomhusluft med mer än i genomsnitt 5 μg/m3 luft som årsmedelvärde. Förordning (2003:112). Utsläppen av flyktiga organiska ämnen i Europa är reglerat i direktivet (2001/81/EG), det så kallade takdirektivet. Takdirektivet för VOC innebär att Sverige förbinder sig att nå en utsläppsnivå på 241 000 ton/år till år 2010.

I detta examens arbete redovisas de olika lösningsteknikerna som finns till förfogande för att minska oljeluktproblemet. Etablerade gasbehandlingstekniker utgörs av katalytisk eller termisk förbränning, adsorption, absorption, kondensation samt biologisk reningsteknik. Efter en teknisk utvärdering av olika alternativ har förbränningsteknik och adsorption befunnits vara lämpliga som reningsteknik i det här aktuella fallet. För att vara säker på att vald reningsteknik är lämplig för utsläppssituationen förbränningsteknik i form av katalytisk förbränning rekommenderas som reningsteknik för minskning av oljeluktproblemet och VOC: erna.

Som förbränningsteknik har man olika tekniker att välja emellan exempelvis katalytisk- respektive konventionell termisk förbränning eller förbränning i förbränningsvärmeväxlare. Både katalytisk- och termiskförbränning har sina för- och nackdelar. Den katalytiska förbränningen blir autoterm vid mycket lägre VOC- halter än den termiska förbränningen och kräver därmed mindre av stödbränsle tillförsel behövs. Ju mindre behov av stödbränsle desto mindre utsläpp av koldioxid. Utifrån ekonomi och miljö föredrar man således vid låga VOC- halter katalytisk förbränning framför termisk förbränning.

Vid användning av adsorption behöver man i det här aktuella fallet torka gasen från fukten eftersom den relativa fukthalten uppgår till 95 %. Om man inte torkar luften från fukten så begränsar denna fukt kolbäddens adsorptionskapacitet. När kolbädden börjar blir mättad regenereras den på plats och desorbat (VOC- erna och vattnet) behöver då tas om hand. Desorbat är i det här fallet är litet och kan föras tillbaka till bergrummen, men kan även behandlas med lämplig behandlingsteknik.

Abstract [en]

This compilation of technology and the costs of limiting emissions of volatile organic substances that have caused oil odor problems with different procedures has been made on behalf of Oxelösund Hamn AB. In Oxelösunds Hamn AB heavy oil and VGOoil is handled. The oil is unloaded from ships to caverns and then re-loaded from the caverns to ships. The port has seven caverns; six of them are in use while the seventh is not.

The caverns have a common ventilation system for breathing. When the oil is unloaded from the ships to the caverns, the hydrocarbon air volume are corresponding the volume of oil being over-pumped will be squeezed out from the caverns, creating oil odor problems. The oil's odor problem also arises when a change of temperature, i.e. when the temperature rises outside, the oil smell increases and vice versa. There are also other factors influencing the odor problem and these are pressure change, in other words the air circulation in the caverns and the draft. In order to identify what the smell of Oxelösunds Hamn AB consists of an air sampling has been made both in the caverns and outdoors, by the chimney (the caverns common exhaust pipes). Air samples have shown high concentrations of various VOC s 13,000 ppm.

According to § 8 a For the protection of human health in the Environmental Protection Act may benzene belonging to volatile organic compounds (VOCs) after 1 January 2010 not be present in outdoor air by more than an average of 5 g/m3 air as an annual average. Regulation (2003:112). Emissions of volatile organic compounds in Europe are regulated by the Directive (2001/81/EC), the so-called ceiling directive. Ceiling directive of VOC means that Sweden is committed to reach an emission level of 241 000 tons per year by 2010.

In this diploma work reports on the different solution techniques are available to reduce oil odor problem. Established methods of emission treatment consist of a catalytic or thermal incineration, adsorption, absorption, condensation and bioremediation techniques. After a technical evaluation of various alternatives incineration and adsorption have been found to be appropriate techniques in this case. To be sure that the selected treatment technology is appropriate for the situaV tion, incineration technology in the form of catalytic combustion is the recommended treatment technology for reduction of oil odor problem and VOC limits. As combustion technologies, there different techniques to choose from such as catalytic- and conventional thermal combustion or incineration in the combustion heat exchanger. Both catalytic and thermal incineration has its advantages and disadvantages.

The catalytic combustion is auto-thermal at much lower VOC levels than the thermal incineration and thus requires less support fuel supply. The less support fuel needed the less carbon dioxide emissions. Economically and environmentally, catalytic combustion is preferred over thermal incineration at low VOC levels.

When using adsorption in this case, you must dry the gas from the moisture as the relative moisture content measures up to 95%. If you do not wipe the air from the moisture the moisture will limit the coal beds adsorptions-capacity. When the coal beds starts becoming saturated it is regenerated in its place and desorbate (VOC limits and water) needs to be taken care of. Desorbate is in this case small and can be brought back to the caverns, but can also be treated with appropriate treatment technology.  

Place, publisher, year, edition, pages
2009. , 66 p.
Series
Trita-IM, ISSN 1402-7615 ; 2009:26
Keyword [en]
VOC emissions, odor abatement, treatment methods
Keyword [sv]
utsläpp av flyktiga organiska ämnen, VOC, luktproblem, behandlingsmetoder
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-102694OAI: oai:DiVA.org:kth-102694DiVA: diva2:555870
External cooperation
Oxelösunds Hamn AB
Subject / course
Industrial Ecology
Educational program
Master of Science - Sustainable Technology
Uppsok
Technology
Supervisors
Examiners
Available from: 2012-11-28 Created: 2012-09-21 Last updated: 2012-11-28Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
Industrial Ecology
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 369 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf