Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Investigation of Charging Solutions for Users of Plug-in Hybrid Electric Vehicles
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
2013 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

Electrification of vehicles is a global concern in the pursuit of cleaner transportation (Ståhletal, 2013). Hybridization of electric vehicles has become an important trend, as they can uphold the conventional vehicle range, which has been the main barrier to adoption of pure electric propelled vehicles (Bergman, 2013). Vattenfall is involved in several projects related to charging of the sevehicles. The purpose of this study is to understand the Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) users’ electric charging, driving habits and needs. The aim is to develop a solution and charging offer corresponding to their preferences and future needs. This implies to indicate strategic directives for Vattenfall and their involvement in the development of an infrastructure for charging of Electric Vehicles (EVs). In order to frame the scope of the project, primary data was collected from sources, such as electric vehicle enthusiasts and professionals within electric mobility. This resulted in identification of three essential aspects of consideration within electric mobility: the Market, Infrastructure and the Vehicles (Ståhletal, 2013). In order to understand the users’ habits and needs an interview study was conducted. The empirical study was delimited to private owned PHEVs in Sweden. Both quantitative and qualitative data was collected through telephone interviews with users of PHEVs. The interviews treated questions regarding the users’ car choice and purchase criteria, driving and charging habits, and thoughts about future charging solutions. The results of the empirical investigation and the technical specifications were analyzed in order to draw conclusions about the potential market, the needs and preferences and conditions for future potential solution in the shapeout of a charge offering. The outcome of the analysis was transferred into requirements on product characteristics for a future charging solution and are commendation to Vattenfall as an energy supplier. Vattenfall should take the step towards a differentiated product, in order to and become competitive. Whereby, they justify value for their customers by providing them with installationservices, favorable energy contracts, electric billingspecifications, communications and intelligence integrated into the charging solution.

Abstract [sv]

Elektrifiering av fordon är en global angelägenhet i jakten på renare transporter (Ståhletal, 2013). Hybridisering av eldrivna fordon har blivit en viktig trend, eftersom de kan upprätthålla samma räckvidd som en konventionell bil med förbränningsmotor, vilket tidigare har varit det huvudsakliga hindret för acceptansen av eldrivna fordon (Bergman, 2013). Vattenfall engagerar sig i flera projekt med anknytning till laddning av eldrivna fordon, där denna studie är en del av det engagemanget. Syftet med denna studie är att förstå användarna av laddhybridfordon, deras kör‐ och laddningsvanor, samt behov beträffande laddningmedel. Målet är att utveckla ett erbjudande som motsvarar deras önskemål och kan värdeöka och underlätta laddningen i vardagen. Detta innebär att indikera strategiska direktiv för Vattenfall och deras medverkan i utvecklingen av en infra struktur för laddning av elbilar. För att rama in omfattningen av projektet, har primär data som samlats in från källor, så som elbilsentusiaster och yrkesverksamma inom elektriskmobilitet. Detta resulterade i identifiering av tre viktiga aspekter som måste tas hänsyn till inom elektriskmobilitet: marknad, infrastruktur samt fordonen (Ståhletal, 2013). För att förstå användarnas vanor genomfördes en intervjuundersökning. Den empiriska undersökningen avgränsades till privatägda laddhybridfordon i Sverige. Både kvantitativ och kvalitativ datainsamling genomfördes i form av telefonintervjuer, där användarnas inköpskriterier, kör- och laddningvanor samt tankar om framtida laddninglösningar behandlades. Resultaten från den empiriska undersökningen och de tekniska specifikationerna analyserades i syfte för att dra slutsatser om den potentiella marknaden, användarnas behov och preferenser samt förutsättningarna för en framtida potentiell lösning i form av ett laddningserbjudande. Analysen konverterades till krav på produktegenskaper för framtida laddningslösningar samt en rekommendation till Vattenfall som energileverantör. Vattenfall bör ta steget mot en differentierad produkt, för att stå sig konkurrenskraftiga. Där de motiverar värde för kunden genom att erbjuda sina installationstjänster, förmånliga elavtal, kostandsspecifikationer, kommunikation samt intelligens integrerat i laddningslösning.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 120 p.
Series
Examensarbete inom industriell produktion, avancerad nivå, 550
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-127835OAI: oai:DiVA.org:kth-127835DiVA: diva2:646508
Examiners
Available from: 2013-09-09 Created: 2013-09-09 Last updated: 2013-09-09Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(16007 kB)3706 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 16007 kBChecksum SHA-512
3f4afd57004c1ebd0835afcb11ca85fc722f9010c58d469ccce8b3059dbbaaad3dfaf1a085c62b530ac9ec4aee0989c4b99080b9b2cb13c0f915dd50a61552cb
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Production Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 3706 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 640 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf