Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
KONCEPTSTUDIE AV EN MILJÖVÄNLIG ÖVERVAKNINGSFARKOST.
KTH, School of Engineering Sciences (SCI), Aeronautical and Vehicle Engineering.
2013 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Många varma länder har problem med skogsbränder som kostar staterna enorma summor, naturen förstörs och liv förloras. Med en obemannad övervakningsfarkost kan man i förebyggande syfte minska skadorna av skogsbränder genom att upptäcka dem tidigt.

I detta projekt studeras ett koncept som ska vara lämpligt för att upptäcka och övervaka skogsbränder. Konceptet är en miljövänlig obemannad farkost

Med hjälp av handledning, litteratur och simuleringsprogrammet MATLAB har ett flygplanskoncept studerats och beräkningar gjorts för att tillfredsställa kriterierna.

Några av de erhållna resultaten är totalvikten på ungefär 99 kg, energiåtgång på ca 7,5 kWh, motoreffekt på ca 7 kW och maximal flyghastighet på ca 50 m/s.

Det visade sig att flygplanet klarar av att flyga 10 mil till målområdet och övervaka målområdet i 1 timme och sedan flyga tillbaka.

Abstract [en]

Many hot countries have problems with forest fires, which cost states a fortune, nature is destroyed and lives lost. An unmanned surveillance aircraft can be a preventive measure to reduce the damage of forest fires by detecting them early. In this project a concept are studied that should be suitable for monitoring forest fires. The concept is an eco-friendly unmanned aircraft.

With the help of tutorials, literature and simulation software MATLAB the aircraft concept will be studied and calculations are made to satisfy the criteria. Some of the results obtained is the total weight of 99 kg approximately, energy consumption of about 7,5 kWh power of about 7 kW and maximum air speed of about 50 m / s. It turned out that the aircraft is capable of flying 100 km to target, monitor the target area in one hour and then fly back.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 70 p.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-140866OAI: oai:DiVA.org:kth-140866DiVA: diva2:693034
Supervisors
Available from: 2014-02-03 Created: 2014-02-03 Last updated: 2014-02-03Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Mustafa Güdücü kandidatex.-jobb(2150 kB)110 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 2150 kBChecksum SHA-512
784400b32cf5dd44fba71df47df10614fc550cc681f8789b2a5cbef1615e0bdb292eeb98a493ff6e2726cdfc95002e74f224e2c015e8228063b53813130b3e83
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Aeronautical and Vehicle Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 110 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 72 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf