Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Distributed propulsion.
KTH, School of Engineering Sciences (SCI), Aeronautical and Vehicle Engineering.
KTH, School of Engineering Sciences (SCI), Aeronautical and Vehicle Engineering.
2013 (English)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

En prestandaanalys utfördes på en SAAB 2000 som referensobjekt. Olika metoder för att driva flygplan på ett miljövänligare sätt utvärderades tillsammans med distributed propulsion.

Efter undersökningar valdes elmotorer tillsammans med Zink-luft batterier för att driva SAAB 2000 med distributed propulsion. En prestandaanalys utfördes på detta plan på samma sätt som för den ursprungliga SAAB 2000.

Resultaten jämfördes och slutsatsen blev att räckvidden var för kort för att konfigurationen skulle hålla i verkligheten. Detta berodde på den dåliga kapaciteten hos batterierna.

Många fördelar hittades med elmotorer bl.a. deras låga ljudnivå och deras höga effektivitet. Men problemet är systemet som förser dessa med ström.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 50 p.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-140941OAI: oai:DiVA.org:kth-140941DiVA: diva2:693458
Supervisors
Available from: 2014-02-04 Created: 2014-02-04 Last updated: 2014-02-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Robin Lindström & Tobias Rosvall kandidatex.-jobb.(2370 kB)100 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2370 kBChecksum SHA-512
0475ea3586730cccf4c7848e6063265868d8279cc6dca5fc4d40826f0a4c302a5ebe849ef3621245f963788f8e3ee877492d40c07ffdce109c17739cebde7470
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Aeronautical and Vehicle Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 100 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 86 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf