Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Processanalys av Scanias mjukvaruutveckling för drivlinan
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2014 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Analysis of the software powertrain development process at Scania (English)
Abstract [sv]

Scanias nuvarande mjukvaruprocess upplevs, i många fall, vara onödigt lång från det att en idé har genererats tills att den har lanserats på marknaden. För att konkurrera på marknaden är det viktigt att erbjuda nya tjänster och ny avancerad fordonsstyrning som snabbt ska kunna sättas i produktion. För att säkerställa att mjukvaran uppfyller de uppsatta kvalitet- och säkerhetskraven används inarbetade processer däribland den så kallade

Embedded Release Process. Dock är denna process inte alltid till hjälp för utvecklingen och kan medföra lång "time-to-market".

Syftet med detta examensarbete var att utreda Scanias nuvarande utvecklingsprocess av mjukvara med avseende på ledtider, eftersom det idag råder frågetecken om huruvida processen är tidsmässigt optimerad från idé tills att den når kund.

De metoder som har använts för att angripa de uppställda frågeställningarna har bestått mestadels av kvalitativa forskningsmetoder så som litteraturstudie, värdeflödesanalys, fallstudie, benchmarking samt workshop. Såsom ett komplement till den kvalitativa forskningen har statistik tillämpats i fallstudien.

Värdeflödesanalysen visade på många överlämningar inom organisationen, centraliserad beslutsfattning samt att flödet sker sekventiellt. Vidare utfördes en fallstudie på två mjukvaruprojekt med olika karaktär. Efter analys av de både projekten identifierades mestadels olikheter, där framgångsfaktorerna för det ena fallet kan tillämpas på framtida projekt. Även ett benchmarkingbesök på företaget Maquet har skett vilket påvisade underlag för att de långa ledtiderna i Scanias mjukvaruutveckling kan reduceras. Slutligen utfördes en omfattande workshop med representanter från olika mjukvaruavdelningar där slöserier inom mjukvaruutvecklingen fastställdes.

Examensarbetets forskningsmetoder har sammantaget visat på att det finns inneboende ledtider som är obefogade för rena mjukvaruprojekt. De processer som tillämpas idag är inte behovsstyrda och flexibla som mjukvaruutvecklingen erfordrar. Om dessa ledtider skulle optimerats utifrån examensarbetets rekommendationer skulle de nya funktionerna kunnat nå marknaden tidigare.

Sökord: mjukvaruutveckling, Scania, process, kvalitet, effektivitet, ledtider, slöserier, testning.

Abstract [en]

The current software lead times at Scania are perceived, in many cases, as unnecessary long. Companies within the automotive industry nowadays have to deliver advanced automotive control systems in a rapid pace to be able to compete on the market. At Scania, there are well established processes, including the so called

Embedded Release Process, ensuring that the original demands for quality and safety are met by the software. However this process seems not to have an approach where the "pull" comes from the demand.

The current software development process is questioned whether this process, from its idea until it is launched, is time optimized. The main purpose of this master thesis was therefore to investigate the current software development process focusing on lead times.

In order to address the stated issues, in the introduction chapter, the master thesis have utilized mostly qualitative research methods. A selection of the chosen methods and tools have been; literature study, value stream analysis, case study, benchmarking, workshop and statistics.

The value stream analysis highlighted several handovers within the organisation of Scania, centralized decision-making and a process based on numerous sequential activities. Further on, the case study was performed on two software development projects with various characteristics. Through the analysis of the specific cases mostly differences were identified, where the success factors for one of the cases could be learned from for the future projects. Furthermore a benchmarking was conducted at the company Maquet which showed on potential improvements regarding the software lead times at Scania. Finally a comprehensive workshop was organised involving representatives from various departments within software development at Scania. The last mentioned resulted in many concrete examples of waste hidden in the current software development process.

This master thesis’ research has altogether showed on intrinsic lead times not adapted to software projects exclusively. The nature of software development calls for flexibility and a process that will satisfy the rapidly changing customer needs of today. This has proven not to be the case with the current applied processes. Lastly, an optimization of the intrinsic lead times, based on the recommendations of this report, is believed to result in an earlier market introduction for the software.

Keywords: software development, Scania, process, quality, efficiency, lead times, waste, testing.

Place, publisher, year, edition, pages
2014. , 110 p.
Series
MMK 2014:37 MCE 308
Keyword [en]
software development, Scania, process, quality, efficiency, lead times, waste, testing
Keyword [sv]
mjukvaruutveckling, Scania, process, kvalitet, effektivitet, ledtider, slöserier, testning
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-157343OAI: oai:DiVA.org:kth-157343DiVA: diva2:769768
Supervisors
Examiners
Available from: 2014-12-09 Created: 2014-12-09

Open Access in DiVA

Processanalys av Scanias mjukvaruutveckling för drivlinan(2233 kB)394 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2233 kBChecksum SHA-512
4fc2737e306bf224bb43ede3de48e7ba122c3a8b30d879b336485d4271386bcf6bdec82d26ae2b748942ae1cbdb359d0b677c558b464112a5012f950ac6dc7fc
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 394 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 489 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf