Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Effektivisering av flödesprocess, metodval och materialanvändning vid gjutning av motorblock
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
2014 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Sammanfattning

Denna rapport behandlar temat resurseffektivisering med avsikt att finna effektiviseringar kring tillverkningsprocessen vid gjutning av motorblock. Aspekter vi valt att fokusera på är gjutmetoder, materialval och flöden. För att kunna undersöka detta har teori hämtats från redan existerande litteratur samtidigt som en fallstudie gjorts mot Scanias gjuteri. Vid studierna av tillverkningsmetoder har sandgjutning, precisionsgjutning, gravitationsgjutning och pressgjutning undersökts. Gravitationsgjutning är den metod som används av Scania och därför används denna som referensmetod när jämförelser ska göras. Vi tittar på tre typer av gjutjärn - gråjärn, segjärn och kompakt grafitjärn. För att kunna gå vidare med val av material har information om de olika materialens egenskaper införskaffats. Det finns både fördelar och nackdelar som måste vägas in och utifrån dessa måste en avvägning göras utefter vad som passar företagets profil. Vi har studerat två områden där flaskhalsar uppstått. Det ena vid en blästermaskin och det andra i en kedja av operationer vid tillverkning av sandkärnor. Dessa undersöks genom att mäta tider då flödet är stillastående och utifrån dessa tider och samtal med insatt personal föreslå förbättringar som kan sänka tiderna. Vad vi kommit fram till är att tydligare avgränsningar borde gjorts. Varje delfråga kan behandlas var för sig och därmed fungera som separata arbeten. Förbättringsförslag finns dock för att förbättra flödet.

Abstract [en]

Abstract

This report deals with the theme of resource efficiency with a view to finding efficiencies on the manufacturing process for casting of engine block. Aspects we have chosen to focus on are casting methods, materials and the flow. To investigate this, we have studied literature which has been compared with a case study that has been made against the Scania foundry. While the studies of manufacturing has been done, sand casting, investment casting, gravity die casting and pressure die casting has been taken into consideration. Gravity casting is the method used by Scania and therefore used as a reference method when comparisons are to be made. We look into three types of cast irons - gray iron, ductile and compacted graphite iron. When choosing material we have gathered information about the different properties for each material. From that we have compared advantages and disadvantages to decide what material is best suited as a casting iron for Scania. We also have to considerate the company profile to determine what material that should be chosen. We have studied two areas where bottlenecks occurred. One at a blast machine and the other in a chain of operations where production of sand cores are made. These are examined by measuring the times when the flow is standing still. Based on these times and interviews with experts in these areas, suggestions of improvement has been made. The conclusion that has been made is that the subject is too big. Every part in this report could been handled as an own report which is why we should have narrowed our work down.

Place, publisher, year, edition, pages
2014. , 17 p.
Series
Examensarbete inom industriell produktion, 288
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-159533OAI: oai:DiVA.org:kth-159533DiVA: diva2:785483
Examiners
Available from: 2015-02-03 Created: 2015-02-03 Last updated: 2015-02-03Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(841 kB)252 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 841 kBChecksum SHA-512
ac5f06df3a06ff62ca07ea9fd5abf38f60075fddb90820a19aab6a956ccaa618db53c41d433aa0432dcf413ca11e201d3651cc92989593ac7412e4b5bb376829
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Production Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 252 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 188 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf