Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
UTFORMNING AV BILAVGASKATALYSATOR FÖR SPIROS
KTH, School of Chemical Science and Engineering (CHE).
KTH, School of Chemical Science and Engineering (CHE).
KTH, School of Chemical Science and Engineering (CHE).
KTH, School of Chemical Science and Engineering (CHE).
Show others and affiliations
2012 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

För att förbättra den allmänna folkhälsan och miljön i trafikerade stadsmiljöer är utvecklingen av bilavgaskatalysatorer ett allt viktigare forskningsområde. Denna rapport behandlar utformingen och framställningen av en bilavgaskatalysator till den stadsanpassade konceptbilen SPIROS. Bilen är designad med energieffektivitet i åtanke, och således har katalysatorn behövt anpassats för att inte påverka bilens prestanda, men ändå minimera utsläppet av farliga avgasämnen. På grund av motorns syrerika miljö så utformades katalysatorn för att främst oxidera de skadliga substanserna kolmonoxid och oförbrända kolväten till de mindre skadliga substanserna koldioxid och vatten. För att skapa en effektiv katalysator så har en utförlig teoretisk studie genomförts, med syfte att förstå den katalytiska processen och vilka parametrar som påverkar den. Genom materialval och dimensioneringsberäkningar kunde tre katalysatorer med olika aktiva huvudkomponenter framställas, i mån om att finna den mest optimala materialkombinationen. Katalysatorernas prestanda testades genom att mäta avgaserna från motorn med och utan katalysatorerna installerade. Resultaten från mätningarna visade att alla katalysatorerna uppvisade katalytisk aktivitet, utan att försämra motorns prestanda. Trots att katalysatorerna utformades för att vara oxiderande så uppvisade två katalysatorer reduktion av de farliga substanserna kväveoxider. Båda dessa katalysatorer var framställda med CeO2-stabilisierad γ-Al2O3, den ena med palladium och den andra var bimetallisk med platina och palladium i viktförhållandet 2.5:1. Oxidation av kolmonoxid och oförbrända kolväten uppvisades i två katalysatorer, den ena var den bimetalliska platina/palladiumkatalysatorn, och den andra en CeO2-stabilisierad SiO2-katalysator med palladium. Den bimetalliska platina/ palladiumkatalysatorn uppvisade katalytisk aktivitet som minimerade alla undersökta farliga avgassubstanser och således valdes denna katalysator för användning i SPIROS.

Place, publisher, year, edition, pages
2012. , 51 p.
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-159928OAI: oai:DiVA.org:kth-159928DiVA: diva2:787900
Available from: 2015-02-12 Created: 2015-02-12 Last updated: 2015-02-12Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

By organisation
School of Chemical Science and Engineering (CHE)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 97 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf