Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Sun glare solution for trucks
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2014 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Examensarbetet är utfört i samarbete med Scania CV AB och är en del av masterutbildningen Teknisk Design på Kungliga Tekniska Högskolan, Stockholm, under 2014. Arbetet har fokus på de interiöra solskydden i Scanias lastbilar.Målet med examensarbetet var dels att kartlägga när, var och på vilket sätt solbländning är ett problem för lastbilschaufförer, dels att ta fram ett koncept som utgår från detta arbete.Scania är en välkänd lastbilstillverkare som profilerar sig med hög kvalitet. Fordonen anses tillhöra toppskiktet av lastbilar vad gäller tillförlitlighet och förarmiljö. De solskydd som är monterade i Scaniahytterna idag är traditionella, liknande de som återfinns i personbilar. Intervjuer och observationer av förare visade på stora svårigheter att nå passagerarskyddet från förarplatsen; många tvingas lätta från sin stol för att nå och detta påverkar trafiksäkerheten.Projektet gjorde initialt en kartläggning över var forskningen står i fråga om metoder för att mäta bländning och om detta kan appliceras på arbetet inom Scania. Slutsatsen är att man i stort inte skulle gynnas av att anamma denna typ av metoder. Uppmätningar av lastbilar och konkurrenters fordon gjordes för att förtydliga dagens läge med avseende på solskydd och samtidigt utveckla ett förslag till metod som skulle kunna användas långsiktigt.Utifrån insamlad kunskap utvecklades konceptinriktningar som testades mot förare i form av prototyper. Två koncept jämfördes i ett slutligt användartest i en lastbilshytt.Det slutgiltiga konceptet består av ett förarsolskydd samt ett passagerarsolskydd, precis som tidigare, men med den stora skillnaden att dessa kan sammankopplas. Föraren behöver inte utsätta sig och andra för risker, utan kan enkelt koppla ihop de två och fälla ner. Det finns ett på/av-läge i förarskyddet vilket gör att det är valfritt när de ska vara ihopkopplade eller inte. Passagerarskyddet styrs med förarskyddet och kan därför låsas i flera olika lägen för att skydda mot bländning. Inuti båda solskydden finns en förlängande del som kan dras ned med hjälp av ett handtag. Det är också ställbart i olika höjder.

Abstract [en]

This Master of Science thesis work is written in Stockholm 2014 in collaboration with Scania CV AB and as a part of the Technical Design Master education at Royal Institute of Technology. The project focuses on interior sun visors in Scania trucks.The objective of the thesis work was divided into two parts; to map when, how and in what way sun glare becomes a problem to truck drivers and also develop a concept that solves those problems.Scania is a well-known manufacturer of trucks and has a profile that stands for high quality. The trucks produced by Scania are considered to be among the best regarding reliability and driver environment. Today, the sun visors that are mounted in Scania cabs are traditional and similar to the ones in cars. A result from interviews with, and observations of, drivers showed that there are difficulties when it comes to activating the passenger visor. To be able to reach the visor on the passenger’s side, many drivers are forced to stand up from the seat, something that jeopardises traffic safety.Initially, a mapping of research reports that have been made about sun glare measuring methods was made. The question was whether the work at Scania would benefit from these methods or not. The conclusion is that, in large context, this probably would not be the case. Measurements of trucks and competitor vehicles were made in order to clarify and map the different sun glare solutions that exist today. This was also a way to develop a suggestion for future measuring methods.From the knowledge gathered, several concepts of various kinds were developed. Selected concepts were prototyped and evaluated by drivers. Finally two concepts were mounted in an actual cab and compared by users. This led to the final concept choice.The final concept consists of a parted sun visor, as before, but with the difference that these parts can be coupled. The driver no longer needs to endanger him/herself and others when activating the sun visor, since they can easily be connected and folded down. There is an on/off mode at the driver’s visor that allows the driver to decide whether the visors should be attached or not. Inside both visors is an extended part that can be pulled down and placed in different positions to fully cover the driver vertically.

Place, publisher, year, edition, pages
2014.
Series
IDE MMK 2014:73
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-168914OAI: oai:DiVA.org:kth-168914DiVA: diva2:818769
Examiners
Available from: 2016-10-06 Created: 2015-06-09 Last updated: 2016-10-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(10750 kB)35 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 10750 kBChecksum SHA-512
e8ca669c85b5e3ec11c9c27f17cea058b01aa4342d863769a7d744948108ddfe5a7b1abc954ff50f92d979f1ea0a509396ac98feac2a14446355658dae61a378
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 35 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 77 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf