Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Infartsparkeringar: Betydelsefulla egenskaper och potential att öka beläggningsgrader i perifera lägen i Värmdö kommun
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Transport Science, Transport planning, economics and engineering.
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Denna rapport har som syfte att komma underfund med vilka egenskaper som påverkar

infartsparkeringars beläggningsgrader i Värmdö kommun.

Resultat från både enkät och regressionsanalys visar att hög turtäthet, både under men framförallt

utanför rusningstid, är mycket viktig för att beläggningsgraden på en infartsparkering ska vara hög i

kommunen. Gångavståndet till en hållplats från en parkeringsplats ger också effekt på

beläggningsgraden, dock inte för avstånd mellan 150‐250 meter. Trygghet är en annan egenskap som

uppgavs vara mycket viktig i enkätundersökningen. Kollektivtrafikfordonets åktid och antalet platser

infartsparkeringen har visade sig däremot inverka mycket lite på beläggningsgraderna.

Utöver syftet utfördes en studie för att se vilka områden för infartsparkeringar som kommunen i

första hand bör satsa på för att fler ska ställa bilen i ett mer perifert läge. Dessutom undersöktes vad

som kan få infartsparkerare att välja dessa perifera parkeringar framför de mer centrala.

En studerad befolkningsprognos och en framtagen diagramkarta över Värmdö användes för att ringa

in intressanta områden. Brunn på Ingarö samt längs länsväg 274 respektive 222 på Värmdölandet är

platser där satsningar på mer perifera infartsparkeringar med fördel kan göras.

En stor andel infartsparkerare kan enligt en utförd enkät tänka sig att infartsparkera vid en mer

perifer parkering. Förutsättningen är då att turtätheten är hög, att det finns lediga platser och att det

är tryggt.

Målet är att rapporten ska fungera som underlag för Värmdö kommuns framtida satsningar på

infartsparkeringar.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 58 p.
Series
TSC-BT, 15-001
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-170545OAI: oai:DiVA.org:kth-170545DiVA: diva2:838880
Available from: 2015-07-01 Created: 2015-07-01 Last updated: 2015-07-01

Open Access in DiVA

fulltext(2219 kB)116 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2219 kBChecksum SHA-512
730773fbcacd048b5e228ef851878a1f11d189fad15c7f5a31065d9e5e6a34309377c1334ffbf5512d8060a793eb8719e2064ba022bd8a5e06e2875604b8123b
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Transport planning, economics and engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 116 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 129 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf